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Protección
La unidad ADXL incorpora una serie de dispositivos para proteger el motor y el arrancador.
Los parámetros de algunas de estas protecciones pueden configurarse en el menú P04, Protecciones.
En la tabla siguiente figuran las protecciones disponibles y los parámetros/alarmas relacionados con estas:
PROTECCIÓN
Fallo de línea trifásica
Pérdida de fase
Secuencia de fases
Frecuencia fuera de límites
Fallo de tensión auxiliar
Corriente asimétrica
Sobreintensidad
Rotor bloqueado
Carga demasiado baja (funcionamiento en seco, par mínimo)
Tiempo de arranque demasiado largo
Avería de relé de bypass
Prealarma térmica del motor
Prealarma térmica del arrancador
Protección térmica del motor
Cortocircuito de fase
Avería de sensor de temperatura
Tensión de línea demasiado baja
Tensión de línea demasiado alta
Intervalo de mantenimiento
Fallo de ventiladores / Ventiladores bloqueados
Protección térmica del motor
El ADXL cuenta con protección térmica del motor que puede programarse mediante el menú P04, Protecciones.
Aunque en pantalla se muestra el estado térmico del motor en formato numérico y gráfico, normalmente se indica el 100% cuando el motor funciona de manera estable con los valores
nominales de tensión y corriente (100%).
Con corriente >112%In (In = corriente nominal del motor), el estado térmico aumentará hasta alcanzar el valor máximo del 140%, lo que dará lugar a que se genere la alarma A14,
Protección térmica del motor.
En las tablas siguientes se definen los tiempos de intervención en función de la corriente de sobrecarga. Las curvas de cada gráfico hacen referencia a la curva seleccionada con los
parámetros P04.02 y P04.03. Los tiempos de intervención empiezan a partir del estado térmico del 0% en curvas de intervención en frío, mientras que se parte del estado térmico del
100% en curvas de intervención en caliente.
Con el motor parado, el estado térmico tenderá a cero en el tiempo establecido, que dependerá de la clase de protección térmica configurada.
El restablecimiento de la alarma de protección térmica del motor es posible cuando el estado térmico se reduce y adopta un valor menor o igual que el 120%, que es el valor
predeterminado del parámetro P04.04, Restablecimiento de protección térmica del motor. Este valor se puede modificar en función de exigencias concretas y no conlleva la modificación
de los tiempos de intervención.
La actualización del estado térmico del motor se realiza de manera correcta incluso cuando se desconecta la alimentación auxiliar de la tarjeta de control.
t
1000
100
10
1
1
0,1
20
30
Curvas de intervención en frío
Protección térmica del motor mediante PTC
El ADXL tiene una entrada IN3 que puede configurarse para conectar el sensor de protección térmica del motor PTC.
Los valores de intervención y restablecimiento de la protección cumplen la norma DIN 44081.
La intervención de la protección genera la alarma A14, Protección térmica del motor, y la consiguiente parada del motor.
El restablecimiento de la alarma es posible cuando los valores de la resistencia del sensor PTC coinciden con los previstos en la norma.
Protección térmica del arrancador
En la pantalla se indica la temperatura del disipador/tiristores en formato numérico, además de representarse gráficamente el estado térmico del arrancador.
Cuando la barra gráfica alcanza el valor máximo, se genera la alarma A15, Protección térmica del arrancador.
El restablecimiento se produce de forma automática una vez que la temperatura del arrancador vuelve a ser aceptable.
Doc: I456E10_16.docx
Clase 40
Clase 35
Clase 30
Clase 25
Clase 2
%In
40
50
60
70
MOT/ARR
PARÁMETROS
MOT
-
MOT
-
MOT
P04.11
MOT
-
MOT-ARR
-
MOT
P04.16 – P04.17
MOT-ARR
-
MOT-ARR
-
MOT
P04.08 – P04.09
MOT
P04.10
ARR
-
MOT
-
ARR
-
MOT
P04.01-P04.02-P04.03- P04.04 – P04.05
ARR
-
ARR
-
MOT
P04.12 – P04.13
MOT
P04.14 – P04.15
MOT-ARR
P04.18
ARR
-
t
1000
100
10
1
1
0,
10
20
30
03/10/2016
ALARMAS
A01
A02
A03
A04
A05
A06
A07
A08
A09
A10
A11
A12
A13
A14
A16 – A17
A18
A19
A20
A22
A23-A24
40
50
60
70
Curvas de intervención en caliente
COMANDOS
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
C02
-
-
-
-
C01
-
Clase 40
Clase 35
Clase 30
Clase 25
Clase 2
%In
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