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6. Afl ojar los tornillos de la parte superior de la carcasa y
abrirla.
7. Introducir el cable del sensor de posición lineal en el
prensaestopas M12 6 del posicionador y conectarlo a la
placa de bornes según el esquema de bornes (véase el
capítulo 6).
8. A continuación, apretar el atornillamiento M12. El cable
debe estar bien encerrado por todos los lados.
4.3 Montaje externo
1. El actuador debe encontrarse en la posición inicial
(actuador purgado).
2. Montar el sensor de posición como se describe en el
capítulo 4.1 o 4.2.
3. Introducir el cable del sensor de posición en el
atornillamiento M12 del posicionador y conectarlo a la
placa de bornes según el esquema de cableado (véase el
capítulo 6).
4. A continuación, apretar el atornillamiento M12. El cable
debe estar bien encerrado por todos los lados.
5 Conexiones neumáticas
Para la protección contra las partículas de
suciedad gruesas, se instalan tamices de filtro en
las conexiones neumáticas del posicionador. Estos
pueden pedirse como piezas de recambio con el
número de pedido 1435 SFI. Cada juego contiene
3 tamices de filtro. Estos tamices de filtro sirven de
protección adicional y no suprimen la necesidad de
utilizar una unidad de mantenimiento.
1. Establecer la conexión entre la salida neumática del posi-
cionador A1 (simple efecto) o A1 y A2 (doble efecto) y la
entrada neumática de aire de pilotaje del actuador.
2. Conectar la energía auxiliar (alimentación de aire) en la
conexión de alimentación de aire P* (máx. 6 bar o 90 psi).
D2
RV
D1
Conexión
DIN ISO 1219-1 Denominación
P
1
Conexión de alimentación de aire G1/4
Conexión de purga de aire G1/4 con
R
3
silenciador
D1
V1
Estrangulador del escape de aire para A1
D2
V2
Estrangulador del escape de aire para A2*
RV
V3
Válvula antirretorno
A1
2
Conexión de trabajo para válvula de proceso
A2
4
Conexión de trabajo para válvula de proceso*
*Solo modo de acción – doble efecto (código 3)
5.1 Sustitución de los tamices de fi ltro
1. Desconectar la energía auxiliar neumática.
2. Retirar los cables de conexión.
3. Retirar con cuidado los tamices de fi ltro de los orifi cios P,
A1 y A2 (solo en el modo de acción de doble efecto).
4. Sustituir los tamices de fi ltro (1435 SFI).
5. Volver a conectar los cables.
6. Suministrar la energía auxiliar neumática.
1435 e Pos
A2
P
R
A1
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6 Conexiones eléctricas
6.1 Versión con bornes de conexión (estándar)
1. Conectar el sensor de posición (si no se ha hecho ya).
2. Conectar la entrada analógica 0/4-20 mA o 0-10 V
para la especifi cación de valor teórico a los bornes
correspondientes.
3. Conectar el cable de tensión de alimentación de 24 V DC y
el potencial de tierra.
CUIDADO
Si se daña la superfi cie del husillo, puede averiarse el
sensor de posición.
Importante:
Para compensar las diferencias de potencial
provocadas por fallos específicos de la instalación,
se puede colocar un puente entre los bornes
"GND" e "I
-".
w
10 V X
U
+ I
+ I
W
W
or or or gr gr gr gr gr gr bl bl gn
gr gr gr gr
or
naranja
gn
verde
bl
azul
A1 A2 ERR
gr
gris
Leyenda
10 V
gn
X
br
Conexión del sensor externo de carrera
ws
*
I
+
w
*Entrada de valor teórico 0/4-20 mA
I
-
w
U
+
w
*Entrada de valor teórico 0-10 V
U
-
w
X+
Salida del valor real 0-10 V
4-20 mA (opcional) - alimentado internamente
X-
GND
Tensión de alimentación 24 V DC
24 V
Potencial de tierra
*
A1
Alarm1, 24 V DC
A2
Alarm2, 24 V DC
ERR
*Salida de aviso de avería
GND out
- U
- X+ X- GND 24 V
W
W
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