Acceso Al Electrodo Y Al Inyector; Solución De Problemas; Diagnóstico - Ferroli SILENT D eco 30 UNIT Instrucciones Uso, Instalación Y Mantenimiento

4.3.6 Acceso al electrodo y al inyector

• Desconecte los cables de los electrodos del transformador y quite la
fotorresistencia 1 y el racor 2 que conecta el tubo de gasóleo a la línea 3
del inyector. Afloje los tornillos 4 y extraiga el grupo brida inyector-deflector-
electrodos.
• Desenrosque el tornillo 5 para extraer el deflector, y el tornillo 6 para quitar los
electrodos. Para hacer una buena limpieza del inyector, desmonte el filtro, limpie
los cortes y el orificio de pulverización con gasolina y aclárelo todo con gasóleo.
Al montar nuevamente el conjunto, preste atención a la posición correcta de los
electrodos y el deflector.
4.4 Solución de problemas
Diagnóstico
La caldera está dotada de un avanzado sistema de autodiagnóstico. Si se presenta
una anomalía en la caldera, la pantalla parpadea junto con el símbolo de fallo (22 -
fig.1) y se visualiza el código correspondiente.
Algunas anomalías (indicadas con la letra A) provocan bloqueos permanentes:
para restablecer el funcionamiento es suficiente pulsar la tecla reset (3 - fig.1)
durante 1 segundo o efectuar el reset del cronomando a distancia (opcional) si está
instalado. Si la caldera no se reactiva, se debe solucionar la anomalía indicada por
los pilotos de funcionamiento.
Las anomalías que se indican con la letra F causan bloqueos transitorios que se
resuelven automáticamente cuando el valor vuelve al campo de funcionamiento
normal de la caldera.
Bomba
Solo empresas especializadas y cualificadas pueden solucionar averías y
únicamente electricistas cualificados pueden efectuar tareas en la conexión
eléctrica.
Averías Causas
La alimentación El fusible eléctrico está
eléctrica está
defectuoso
conectada pero
La bomba no recibe
la bomba no
tensión
funciona
Cavitación debido a una
La bomba
presión de alimentación
genera ruidos
insuficiente
La potencia térmica
El edificio no se de las superficies de
calienta. transmisión de calor es
demasiado baja
ES
14
fig.40
fig.41
Solución
Comprobar los fusibles
Resolver el corte en la tensión
Aumentar la presión del sistema
dentro del rango permitido
Comprobar la altura de impulsión
ajustada y reducirla si fuera
preciso
Aumentar el valor de consigna
Ajustar el modo de regulación
Δp-c en lugar del Δp-v
Indicaciones de avería
• El LED de avería indica una avería.
• La bomba se desconecta (en función de la avería) e intenta realizarse reinicios
cíclicos.
LED Averías
Bloqueo
Se ilumina en
Contacto o
rojo
bobinado
Baja tensión o
sobretensión
Parpadea en
Sobrecalentamiento
rojo
del módulo
Cortocircuito
Funciona-miento
por generador
Marcha en seco
Parpadea de
color rojo o
verde
Sobrecarga
Tabla. 3 - Lista de anomalías
Código
Anomalía Causa posible
anomalía
Bomba bloqueada
Motor eléctrico averiado
Válvula de gasóleo
averiada
No hay combustible en
la cisterna o hay agua en
el fondo
Válvulas de alimentación
línea gasóleo cerradas
Filtros sucios (línea-
bomba-inyector)
Bomba descebada
Electrodos de encendido
mal regulados o sucios
Inyector obstruido, sucio
o deformado
Regulación incorrecta de
cabeza y compuerta
Bloqueo del
A01 Electrodos defectuosos
quemador
o a masa
Transformador de
encendido averiado
Cables de los electrodos
defectuosos o a masa
Cables de los electrodos
deformados por alta
temperatura
Conexiones eléctricas
incorrectas de válvula o
transformador
Acoplamiento motor-
bomba roto
Aspiración de la bomba
conectada al tubo de
retorno
Fotorresistencia averiada Cambiar
Fotorresistencia sucia
Fotorresistencia en
Señal de llama
cortocircuito
A02 presente con
Luz ajena que afecta a la
quemador apagado
fotorresistencia
SILENT D eco
Causas Solución
Activar reinicio
Rotor bloqueado
manual o contactar
El bobinado está
con el servicio
defectuoso
técnico
Suministro eléctrico
demasiado bajo
o alto en lado de Comprobar
tensión de red
la red
Hay un exceso de y condiciones
temperatura en el de utilización,
interior del módulo contactar con el
La corriente del
servicio técnico
motor es demasiado
elevada
Caudal continuo a
través del sistema
hidráulico de la
bomba aunque esta
no recibe tensión
de red
Aire en la bomba Comprobar la
El motor no funciona
tensión de red,
con suavidad. La el caudal, la
bomba funciona
presión de agua
fuera de la
y las condiciones
especificación (p.ej.
ambientales
temperatura del
módulo elevada).
La velocidad es
menor que en el
funcionamiento
normal
Solución
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cargar combustible o
aspirar el agua
Abrir
Limpiar
Cebar y buscar la
causa del descebado
Regular o limpiar
Cambiar
Ajustar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar y proteger
Controlar
Cambiar
Corregir la conexión
Limpiar
fotorresistencia
Cambiar
fotorresistencia
Eliminar la fuente
de luz
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