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3-5 Instalación
El torno debe colocarse en un suelo horizontal con una base sólida y con
suficiente espacio alrededor de él para un fácil procesamiento y servicio. El
torno debe fijarse
mediante tornillos para hacer su desempeño a pleno
desarrollo. Se puede poner en funcionamiento inmediatamente después de
realizar el ajuste de nivelación.
3-6 Anclaje
La almohadilla de acero debe ser colocada debajo de los tornillos para
ajustar el nivel sin importar los pernos de ajuste que utilice o fijar el torno
directamente mediante tornillos. La almohadilla de acero tiene un espesor
de
15-21
mm
y
el
diámetro
de
50-80
mm.
3-7 Posicionar el torno mediante ajuste de la
almohadilla de acero
Coloque 8 almohadillas de acero en la base del torno para
nivelar el torno o coloque el torno en la base y ajuste los 8
tornillos de nivelación para que la carga se distribuya
uniformemente. Reajuste el torno una semana más tarde
con un nivel de precisión y luego se puede utilizar de
forma normal.
3-8 Fijar el Torno mediante Tornillos de Anclaje
Se muestra como el dibujo de la base, posicionar el torno en 8 pernos de
anclaje en la base según sus tamaños.
3-9 Examen de lubricación
Para garantizar una buena lubricación en el cabezal y la caja de avances del
torno, llenar con 16,5 litros de MOBIL D.T.E.23 en el depósito de aceite en
la parte delantera del torno y ajustar el nivel de aceite; Llenar MOBIL
D.T.E.24 en el delantal del carro y dejar su nivel no por encima del nivel del
visor de aceite. Antes de cada turno, llene de aceite delantal, la corredera
transversal y las guías con una pistola de aceite. Consulte la sección de
lubricación en la sección de mantenimiento del manual.
3-10 Cojinetes del husillo del cabezal
Aunque todos los cojinetes del cabezal se han ajustado y probado antes de
salir de la fábrica, se sugiere hacer la puesta en marcha adicional de los
cojinetes del cabezal antes de la operación a largo plazo a alta velocidad.
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