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ES
Oprimir y apartar el pasador tubular (1) del eje del motor, que mantiene en su
sitio el rodillo de avance del eje del motor.
Desmontar el rodillo de avance.
4. Desmontar la protección de las manos, si la hubiera, y luego el gatillo (m), la
empuñadura de goma (n) y el tubo de conexión (o).
Controlar que también salgan los tres anillos tóricos del tubo (v).
5. Afirmar el alojamiento del motor (p) entre dos mordazas de madera en un
tornillo de banco o similar y apretarlo un poco.
Desenroscar el alojamiento de pistola (q) (rosca a izquierdas).
Si el motor gira en su envoltura no es posible desmontarlo del alojamiento de la
pistola. Entonces roscar con más fuerza la pieza trasera (s) (rosca a derechas)
del motor usando una llave fija de 28 mm de ancho.
6. Desenroscar el alojamiento de la pistola (q).
Al mismo tiempo se quitará del eje del motor la caperuza de protección del anillo
de junta (r), que es un collar de plástico transparente.
Controlar que el collar esté en perfecto estado. Puede volver a montarse en el
eje del motor.
6.6
Montaje del motor
1
1. Colocar el nuevo motor (p) entre las mordazas de
madera y apretar un poco.
La pieza trasera (s) se apretará y se montará un
manguito de guía (t) en el eje del motor, para
proteger el anillo de junta del alojamiento de la
pistola al efectuar el montaje.
Roscar el alojamiento de la pistola en su sitio (rosca
a izquierdas).
2. Soltar la pieza trasera (s), que tiene rosca a
derechas. Usar una llave fija de 28 mm de anchura.
Ahora puede girarse alojamiento de la pistola (p).
Sólo se mueve el eje del motor. El alojamiento del
motor está afirmado con tornillos.
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