Beskrivelse Af Produktet; Arbejde Med Maskinen - MSW S-CHARGER-50A Manual De Instrucciones

DA
4. I tilfælde af anvendelse, som ikke er
overensstemmelse med formålet, eller ved forkert
betjening, tages ikke noget ansvar for eventuel
opstået skade.
5. Inden første anvendelse skal vi bede om at
undersøge, hvilken slags strøm og spænding svarer
til den på datapladen angivne.
6. Udstyret er ikke beregnet til anvendelse af personer
(herunder børn) med psykiske, sensoriske eller
mentale funktionsbegrænsninger, eller personer
uden relevant erfaring og/ eller viden, med mindre
disse er under tilsyn af en person, som er ansvarlig
for deres sikkerhed, eller de har modtaget instruktion
i, hvordan udstyret betjenes.
7. FARE FOR ELEKTRISK STØD! Prøv aldrig på selv at
reparere udstyret. Ved nedbrud bestilles udbedring af
udstyret udelukkende hos kvalificerede specialister.
8. Stikket og strømkablet undersøges jævnligt for
skader. Såfremt udstyrets strømkabel er beskadiget,
skal faresituationer forebygges ved at kundeservice
eller en person med tilsvarende kvalifikationer
udskifter dette.
9. Man skal forebygge beskadigelse af strømkablet
som følge af at det bøjes, brækkes eller slides på
skarpe kanter, og det skal holdes borte fra varme
overflader og åben ild.
10. BEMÆRK - LIVSFARE! Under rengøring eller anvendelse
af udstyret må det aldrig smides ned i vand eller andre
væsker. Udstyret må aldrig holdes under rindende
vand eller overhældes med anden væske.
11. Man må under ingen omstændigheder åbne
kabinettet.
12. Udstyret må ikke anvendes, hvis det er beskadiget
eller ikke fungerer korrekt.
13. Det er ikke tilladt at oplade batterier til engangsbrug.
14. Man må aldrig oplade et beskadiget eller ikke
fungerende batteri.
15. Frosne batterier må ikke oplades.
16. Udstyret beskyttes mod ugunstige atmosfæriske
forhold, særligt regn. Udstyret må kun anvendes i
godt ventilerede lokaler.
17. Lad aldrig udstyret være tilsluttet strømforsyningen,
hvis det ikke anvendes.
18. Under opladning udleder batterierne gasser, som
kan være eksplosive. Undgå kontakt med gnister og
ild.
19. Udstyret må ikke anvendes i områder, som kan være
truet af eksplosion.
20. Ensretteren skal altid afbrydes fra strømforsyningen
under tilslutning og afmontering af ladekabler til
batteri.
21. Anbring aldrig batterier direkte under eller på
ensretteren. Ensretteren skal anbringes så langt som
muligt fra batteriet. Ensretteren kan være en kilde til
gnister eller skabe en lysbue.
22. Ensretteren må aldrig anbringes under bilens
kølerhjelm.
23. BEMÆRK: undersøg altid, om producenten af
køretøjet og batteriet tillader igangsætning af
motoren ved hjælp af en ensretter!
BEMÆRK! Der er stadig en lille risiko for uheld eller
personskade, mens du arbejder med maskinen,
selv om at produktet er designet til at være sikker
og har tilstrækkelige beskyttelsesmidler. Også selv
om yderligere brugersikkerhedselementer vil blive
brugt. Når produktet betjenes, skal man være
forsigtig og bruge sund fornuft.
34
i 3. FORHOLDSREGLER VED BRUG
Ensretteren er et udstyr, som er beregnet til opladning af
bly-syre akkumulatorer.
Enhver skade, der skyldes forkert brug, er brugerens
ansvar.

3.1. BESKRIVELSE AF PRODUKTET

1 2 5 4
7 6
1. Amperemeter
2. Tast til valg af arbejdsmåde
3. Tast til valg af udgangsspænding
4. Sikring
5. Tast til valg af opladningsstrøm
6. Strømtilførsel til ensretteren
7. DC-udgang
3.2. FORBEREDELSE TIL BRUG
INDEN FØRSTE IGANGSÆTNING
I det øjeblik varen modtages, skal indpakningen undersøges
med henblik på afdækning af eventuelle beskadigelser,
hvorefter den åbnes. Såfremt indpakningen er beskadiget
skal vi bede om at tage kontakt til transportfirmaet eller
forhandleren i løbet af 3 dage samt at dokumentere
beskadigelserne så godt som muligt. Lad venligst ikke
den indpakkede vare stå omvendt (på hovedet). Såfremt
pakken skal transporteres igen, skal vi bede om at sørge
for, at den transporteres i vandret position og anbringes på
en måde, så den står stabilt.
Rev. 23.05.2022
BORTSKAFFELSE AF INDPAKNINGEN
Vi skal bede om at opbevare alle dele af indpakningen
(pap, plastikbånd samt styrofoam), således at maskinen er
bedst muligt beskyttet under forsendelsen, hvis det bliver
nødvendigt at aflevere den til service.

3.3. ARBEJDE MED MASKINEN

Apparatet har en kortslutnings- og overbelastningssikring.
OPLADNING AF BATTERI
1. Kablet med den røde klemspænde tilsluttes til den
positive (+) pol på batteriet.
2. Kablet med den sorte klemspænde tilsluttes til den
negative (-) pol på batteriet.
3. På kontakten
indgangsstrømspænding (6/12V eller 12/24 V).
På kontakten vælges den ønskede værdi for
ladestrøm. "MIN" – lav opladningsstrøm "MAX" – høj
opladningsstrøm.
4. Placer knappen
opladningsposition:
5. Ensretteren tilsluttes til strømforsyningen.
6. På det analoge amperemeter fremkommer værdien
for ladestrømmen, som vil falde efterhånden som
tiden går og batteriet gradvis oplades.
3
7. Når batteriet er korrekt opladet, skal ensretteren
afbrydes, og først senere skal kablerne fjernes
fra batteriet i følgende rækkefølge: først løsnes
klemmespændet på polen med samme polarisering
som køretøjets karrosseri viser (det er normalt en
negativ pol, men der eksisterer modeller med positiv
polarisering).
STARTHJÆLP
Udover batteriopladning har apparatet en startmodus til
køretøjer med forbrændingsmotorer.
For at starte igangsætningsfunktion skal man udføre
følgende skridt:
1. Tilslut kablerne i overensstemmelse med ovenstående
vejledning (punkt 1 og 2)
2. Det anbefales, at man forudgående foretager en
indledende opladning af akkumulatoren i omkring
10-15min. Der gør igangsætningen nemmere.
3. I køretøjet skal alle ekstrafunktioner afbrydes, dvs.
lys, vinduesviskere, indendørs belysning, rude og
sædeopvarmning og lign.
4. Omskifteren indstilles til igangsætningsposition, som
på ensretteren er angivet med følgende tegning:
Rev. 23.05.2022
5. Igangsætningen bør foretages i en cyklus: 3s
arbejde/120s standsning. Man må maksimalt udføre
5 prøver på igangsætning. Ved overskridelse af disse
værdier kan sikringen udløses i ensretteren.
VEJLEDNING I BRUG
1. Kablerne må kun påsættes og afkobles, når
ensretteren er afbrudt!
vælges den ønskede
2. Inden man begynder at oplade servicebatteriet
skal man aftage dækslet til cellerne og verificere
elektrolytniveauet. Væsken i cellerne skal dække
batteripladen. I tilfælde af at der ikke er nok væske,
udfører man de tiltag, som anbefales i vejledningen
som vist på billedet i
fra batteriproducenten. Vær forsigtig, elektrolyt
er særdeles ætsende og ved hudkontakt kan det
medføre alvorlige skader.
3. Sørg for at klemspænderne altid er rene. Tilsmudsede
klemmer kan vanskeliggøre eller helt forhindre
opladning af batteriet. Yderligere skal batteriets
tilstand altid kontrolleres, sådan at de steder hvor
klemmerne påsættes er rene.
4. Undgå at klemspænderne kommer i kontakt med
hinanden når ensretteren er tændt.
5. Udstyret kan tilsluttes batterier, som er tilsluttet
hinanden serielt eller parallelt. Man skal huskepå,
at udgangsspændingen
opdeles mellem opladning af batterierne, og
strømspændingen
af spænding på batteriernes spænder svarer til
ensretterens
parallel tilslutning er spændingen derimod fast,
og strømværdien deles mellem de opladede
batterier. Tag hensyn til dette ved indstilling af
spændingsværdien og strømstyrken.
6. Start ikke
akkumulatoren med ensretteren. Det er kun muligt
ved den tilsluttede mulighed for igangsætning.
7. Yderligere opladning af et opladet batteri kan
medføre gasning af væsken, som ligger i batteriet,
hvilket kan iagttages ved en karakteristisk "kogelyd".
Opladningen skal da omgående bringes til ophør, i
modsat fald kan batteriet beskadiges.
8. Ensretteren anbringes på et stabilt underlag
9. Den tid der hengår med opladning af batteriet
afhænger af niveauet for afladning samt kapaciteten.
Batteriets tilstand verificeres på basis af vejledning
fra producenten.
10. I tilfælde af beskadigelse af sikringerne, hvis
placering er beskrevet i punktet 3.1 skal disse
udskiftes med nye. Med henblik herpå udtages den
fejlbehæftede sikring og der indsættes en ny med de
samme parametre og af samme type.
DA
ved seriel tilslutning
er konstant (dvs. summen
udgangsspænding). I tilfælde af
bilmotoren under opladning af
35