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3B SCIENTIFIC PHYSICS 1021806 Manual De Instrucciones página 8

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  • ESPAÑOL, página 7
Está permitido el montaje directo en el mandril de
equipos de fuerza centrífuga ligeros (máximo 0,5
Kg.), como p. ej., un anillo de aplanamiento o un
regulador centrífugo, siempre y cuando estos
equipos estén equilibrados. De no ser así, la
transmission se debe efectuar mediante la polea
de transmisión adjunta. Se debe respetar obliga-
toriamente el manual de instrucciones del respec-
tivo equipo.
El motor también se puede emplear como gene-
rador. Para esto, por ejemplo, es necesario fi-
jarlo con un tornillo de apriete a una mesa e in-
sertar la manivela al mandril. En este estado, en
los clavijeros de seguridad (7), de ninguna ma-
nera se debe conectar una fuente de alimenta-
ción, sino tan solo una bombilla o un instrumento
de medición.
La fuente de alimentación (o equipo similar), que
suministra energía al motor, debe colocarse de tal
manera que esté situada fuera del área de peligro
(por ejemplo, delante de la pared protectora). Se
aconseja utilizar una fuente de alimentación regu-
lable, de esta manera, se pueden empezar los ex-
perimentos con un número bajo de revoluciones.
No debe excederse la tensión máxima permitida
(véase placa de datos).
Si se produce un inmovilización inesperada (p. ej.,
corte de corriente), se deben retirar inmediata-
mente los cables de suministro de la fuente de ali-
mentación (o de la fuente de energía respectiva),
para evitar que el equipo arranque de nuevo inad-
vertidamente.
El motor está provisto de un limitador de par (4).
Los experimentos se deben iniciar siempre con
el ajuste más bajo posible (posición "1" en la
marca de regulación, señalada con una flecha y
la letra "M"). Si el par de giro no es suficiente-
mente alto, se debe interrumpir el suministro de
electricidad y seleccionar la posición mayor si-
guiente.
Antes de la puesta en funcionamiento de un
montaje experimental, éste se debe verificar va-
rias veces en cuanto a fallos en el montaje (tor-
nillos sueltos, ajuste insuficiente del mandril,
etc.) o piezas que evidentemente estén defec-
tuosas.
Durante su utilización, el montaje del experi-
mento debe tenerse constantemente bajo obser-
vación y desconectarse inmediatamente a la pri-
mera irregularidad (variación de la sonoridad,
aumento de las vibraciones).
2. Datos técnicos
Tensión nominal U
Corriente sin carga:
Sentido de giro:
Número de revoluciones
n
con U
:
0
0
Mandril:
Nivel de ruido continuo
a 1 m de distancia:
Los motores continuos empleados indican una rela-
ción casi lineal entre la tensión de alimentación y el
número de revoluciones. De esta manera, mediante
la información de la placa de datos se puede calcu-
lar el número de revoluciones para cualquier ten-
sión:
Con el motor experimental se pueden realizar ensa-
yos de fuerza centrífuga (se requieren otros equi-
pos) y de generación de electricidad (utilización
como generador).
El motor puede fijarse firmemente, mediante una
barra de soporte, a una abrazadera de mesa, a
un trípode o a un manguito. Como alternativa,
también es posible el montaje a una placa con
una perforación (D = 8 mm), como por ejemplo,
el soporte (1002655). Además, se puede fijar
con un tornillo de apriete a una mesa. En este
caso, la parte superior debe colocarse sobre el
tablero de la mesa.
Para empotrar el eje en el mandril, se sujeta el
anillo inverso (3) y se gira el anillo en el mandril
(2). Especialmente, tratándose de pequeños
diámetros, se debe observar que el eje sea to-
mado por las tres mordazas del mandril y que no
se ladee.
El ajuste del par de giro se realiza mediante el
anillo (4), haciendo que éste gire de un punto de
encaje a otro. No están permitidas las posi-
ciones intermedias.
El motor está previsto para experimentos de du-
ración breve y no para un funcionamiento conti-
nuo. Sobre todo, cuando se utiliza con corrientes
elevadas, a partir de aprox. 2 A, se debe verificar
la temperature de la carcasa con regularidad,
aprox. Cada 5 - 10 min.
2
:
1,5 - 18 V CC (véase placa
0
de datos)
aprox. 1 - 2 A, corriente má-
xima permitida: 5 A (máx. 5
min.)
visto desde el motor, hacia
la derecha con contacto "+"
en la clavija roja y "–" en la
clavija azul
véase placa de datos
1 - 10 mm
70 dB(A).
n = n
U / U
.
0
0
3. Servicio

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