Publicidad
SK
1.
Montáž predného kolesa
Presuňte prednú nápravu cez otvor pre tyč vidlice, umiestnite predné koleso medzi vidlicu a
pretiahnite osku cez koleso a druhý otvor v tyči vidlice. Zaistite nápravu na oboch stranách
pomocou podložky a matice. Uistite sa, že sa koleso ľahko otáča.
2.
Montáž tyče vidlice
Zarovnajte tyč vidlice (1) na prednej časti tela tak, aby skrutka M8X135 (2) ľahko prešla cez
otvory zhora. Zaistite zospodu maticou (3).
3.
Montáž opierky ľavej nohy
Umiestnite opierku nôh na ľavú stranu tela a zatlačte na ňu, kým nezapadne na miesto.
4.
Montáž oporných kolies
Otočte telo. Os oporných kolies umiestnite do vybrania na spodnej strane a pevne ich
priskrutkujte 2 skrutkami.
5.
Montáž prednej kapotáže a krytu predného kolesa
Nasaďte prednú kapotáž a kryt kolesa na tyč vidlice a zatlačte, kým nezapadne na miesto.
6.
Konektor batérie
Pripojte všetky konektory, ako je znázornené na obrázku 6. Pripájajte iba zásuvné spoje, ktoré
do seba zapadajú a dbajte na to, aby ste neprepólovali. Uistite sa, že červený vodič (a)
(kladný) a čierny vodič (b) (záporný) sú pripojené k príslušným svorkám rovnakej farby.
3
1
Problém
Batériu už nie je možné nabíjať
Batériu už nemožno nabíjať, hoci batéria a nabíjačka sú v poriadku.
Čas jazdy je veľmi krátky
keine Funktion
Dá sa zapnúť, ale nepohybuje sa
Môže byť zapnutý, ale nepohybuje sa alebo sa pohybuje len jedným
smerom.
Dá sa zapnúť, ale pohybuje sa len jedným smerom
Aktívna poistka sa prepáli a jednotka sa na niekoľko sekúnd vypne. Najprv
počujete jediné kliknutie
Vozidlo má veľmi vysoké opotrebenie spínačov
Pozor
Je potrebné ho po každým použití vypnúť. Po každom použití je nutné odpojiť akumulátor od modelu. Ak model náhodou ostane zapnutý alebo ak akumulátor nebude odpojený od mo-
delu, akumulátor sa úplne vybije. Úplné vybitie akumulátora spôsobí, že akumulátor stráca svoj výkon a môže sa poškodiť do takej miery, že nabíjanie alebo vybíjanie akumulátora ne-
bude možné, alebo počas procesu nabíjania alebo vybíjania sa samovoľne vznieti (nebezpečenstvo vzniku požiaru). Nikdy nenabíjajte alebo nevybíjajte úplne vybité akumulátory. Aby
sa zabránilo úplnému vybitiu akumulátora, jeho napätie by nemalo klesnúť pod 5,7 V. Napätie plne nabitej batérie je 6,5 V. Aby sa zabránilo úplnému samočinnému vybitiu, po každom
použití opäť úplne nabite správny akumulátor. Plné nabitie by malo prebiehať po čakacej dobe cca. 10 minút po použití a najneskôr do 12 hodín od momentu použitia. Ak akumulátor
nebude nepoužívaný dlhšiu dobu, je potrebné ho skontrolovať najmenej každé 3 mesiace ohľadne správneho napätia (min. 6,2 V) a možných poškodení. Ak je to potrebné, dobite
alebo zlikvidujte batériu. V opačnom prípade sa môže batéria hlboko vybiť a nenávratne zničiť. Na hlboko vybitú batériu sa nevzťahuje záruka a musí sa vymeniť na náklady
zákazníka.
4
2
5
Príčina
Chybná nabíjačka alebo batéria.
Chybná nabíjacia zásuvka
Akumulátor bol hlboko vybitý alebo je opotrebovaný.
Batéria nie je alebo je nesprávne pripojená
Chybný vypínač
Kábel motora je nesprávne pripojený alebo nie je
pripojený.
Poškodený plynový alebo smerový spínač.
Smerový spínač je chybný.
Preťaženie alebo elektrický skrat.
Nečistoty a vlhkosť poškodzujú spínače
7.
Nabíjanie
• Počas nabíjania vozidlo malo by byť vypnuté.
• Zapojte nabíjačku do zásuvky, LED sa rozsvieti na zeleno. Pripojte nabíjačku do nabíjacej
zásuvky.
• LED na nabíjačke svieti na červeno, kým sa batéria nabíja. Ak sa LED dióda opäť rozsvieti
na zeleno, batéria je plne nabitá.
• Doba nabíjania je 10 hodín.
• Nenabíjajte akumulátor viac ako raz za 24 hodín.
• Nabíjačka a akumulátor sa počas nabíjania zahrievajú.
Upozornenie!
• Nabíjačka nie je hračka.
Používajte iba dodanú nabíjačku.
• Batériu môže nabíjať len dospelá osoba alebo pod jej dohľadom.
• Svorky nesmú byť skratované.
• Nabíjačka sa musí pravidelne kontrolovať, či nie je poškodený kábel, zástrčka, kryt a iné
časti. Ak sa zistí akékoľvek poškodenie, nabíjačka sa nesmie používať, kým sa
poškodenie neopraví.
• Po každom použití nechajte model pred ďalšou prevádzkou dostatočne dlho vychladnúť.
Pri použití náhradnej batérie nechajte batériu pred ďalším spustením modelu aspoň 15
minút vychladnúť. Prehriatie môže spôsobiť poškodenie elektroniky alebo
nebezpečenstvo požiaru.
• Model vždy odpojte od nabíjačky ihneď po ukončení nabíjania. Po odpojení modelu
nabíjačku vždy okamžite odpojte od napájania. Ak ponecháte model alebo nabíjačku
zapojenú po ukončení procesu nabíjania, môže dôjsť k poškodeniu modelu, nabíjačky
alebo napájacieho zdroja (nebezpečenstvo požiaru).
• Nabíjačku používajte len v suchých miestnostiach.
Funkcie
1
Spínač zapnutia / vypnutia (ON / OFF)
S pínač zapnutia / vypnutia (ON / OFF) umožňuje zapnutie a vypnutie vozidla.
2
Prepínač
Dopredu:
Nastavte tlačidlo „Forward-Backward" do polohy „Forward".
Po stlačení plynového pedálu sa začne model pohybovať dopredu.
Z astavenie:
Model sa zastaví po zložení nohy z plynového pedála.
Nastavte tlačidlo „Forward-Backward" do neutrálnej polohy.
Dozadu:
Nastavte tlačidlo „Forward-Backward" na „Backward".
Po stlačení plynového pedálu sa začne model pohybovať dozadu.
Dôležité!
Pred zmenou smeru jazdy musí vozidlo zastaviť.
V opačnom prípade môže dôjsť do poškodenia prevodovky a / alebo motora.
3
Hudba
Stlačte tlačidlo na prehrávanie hudby
4
Klaksón
5
Plynový pedál
Stlačte plynový pedál, aby sa model pohol.
Ak dáte nohu z plynu, model sa zastaví.
Riešenie
Skontrolujte nabíjačku a batériu.
Skontrolujte alebo vymeňte nabíjaciu zásuvku.
Použite novú batériu a vyhnite sa hlbokému vybitiu.
Pripojte batériu (pozri pokyny).
Skontrolujte alebo vymeňte spínač.
Skontrolujte a pripojte kábel motora (pozri pokyny).
Skontrolujte alebo vymeňte spínač.
Skontrolujte alebo vymeňte spínač.
Prístroj nepreťažujte a nenechajte ho skontrolovať.
Nejazdite vo vlhku alebo v nečistote, ako sú lúky, štrk, piesok atď.
15
Publicidad
