Limpieza Del Filtro De Aire; Limpieza De La Copa Del Filtro - Wacker Neuson BFS 735 Manual De Operación

9 Mantenimiento
9.4

Limpieza del filtro de aire

Un filtro de aire obstruido impide la corriente de aire al carburador. Limpiar el filtro
de aire regularmente para evitar fallos en el carburador. Limpiar el filtro de aire más
frecuentemente en caso de que el motor se opere en un entorno muy polvoriento.
Advertencia: Nunca utilizar gasolina o soluciones limpiadoras con un punto
de inflamación bajo para limpiar el cartucho del filtro de aire. Un incendio o
una explosión podrían resultar de ello.
Atención: Nunca dejar que el motor marche sin filtro de aire. Esto causa un
desgaste rápido del motor.
1. Desmontar las tuercas de mariposa y la tapa del filtro de aire. Sacar los cartu-
2. Cartucho de material espumado: Lavar el cartucho en agua jabonosa caliente,
3. Cartucho de papel: Golpear el cartucho varias veces ligeramente contra una su-
Limpieza de la caja de ciclón:
Si se acumula suciedad en la caja de ciclón, desenroscar los tres tornillos especia-
les de cabeza plana, limpiar los componentes con un trapo o lavarlos con agua. A
continuación, secar los componentes a fondo y ensamblarlos cuidadosamente.
Atención:


9.5

Limpieza de la copa del filtro

Cerrar la llave de combustible. Desmontar la copa de sedimentos junto con el anillo
en O y lavarla con un disolvente no inflamable o de muy baja inflamabilidad. Dejar
que se seque a fondo; volverla a montar después y apretarla bien. Abrir la llave de
combustible y controlar si no hay fugas.
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chos y separarlos. Controlar si los cartuchos presentan agujeros o fisuras, y
sustituirlos si presentan algún daño.
enjuagarlo y dejarlo secar a fondo. Opcionalmente lavar el cartucho en una so-
lución limpiadora con un punto de inflamación alto y dejar que se seque.
perficie dura para eliminar suciedad excesiva. Nunca tratar de quitar la sucie-
dad cepillando el cartucho porque de esta manera se pegará la suciedad en las
fibras. Sustituir el cartucho de papel si está muy sucio.
Al volver a incorporar el ciclón, fijarse en que la orejeta de la entrada de aire
quepa impecablemente en la ranura de la tapa del purificador previo.
Montar la conducción de aire en el sentido correcto.
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