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en el display el mensaje correspondiente al Nivel de Potencia a la que está trabajando nuestra estufa en cada
momento, habiendo llegado, por tanto, al estado normal de trabajo.
8.6.3
Modificación de la Potencia de Trabajo
Véase el apartado "8.3 Menú Rápido" de este manual.
8.6.4
Modificación de la Temperatura de consigna
Véase el apartado "8.3 Menú Rápido" de este manual.
8.6.5
Carga de Combustible en el Depósito o Tolva
Dependiendo el modelo que usted haya adquirido la recarga de combustible se deberá realizar de
diferentes formas:
- En el caso que usted posea una estufa sepa que dicha carga deberá realizarse destapando la tapa que
se encuentra en la parte superior del equipo y vertiendo el combustible teniendo cuidado de que no rebose por
fuera del equipo ya podría ocasionar daños en alguno de los componentes internos.
- Si nos encontramos ante una chimenea la recarga se realizará por la parte lateral de la campana superior,
donde nos encontramos ante una puerta que podremos abrir presionándola ligeramente y proceder a su apertura
manual. Una vez tengamos dicha compuerta totalmente abierta verteremos cuidadosamente el combustible a
través de la rampa que comunica directamente con la tolva teniendo cuidado de que en ningún momento una
vez concluyamos la recarga tengamos presencia de pellet en el conducto de caída, por lo que es obligatorio que
esté totalmente libre de combustible.
- En último lugar y siempre que nos encontremos ante un modelo insertable para poder rellenar de
combustible nuestro el depósito usted deberá ayudarse de un empujador que le ha sido facilitado junto con el
equipo. En primer lugar deberá sacar el cajón de carga que se encuentra situado en la parte frontal superior de
nuestro equipo y el cual posee unas guías que nos facilita su manejo. Esta operación podremos hacerla
ayudándonos de un extremo del empujador el cual tiene una forma de gancho que introduciremos
horizontalmente por la parte central-inferior del cajón de carga, giraremos 90º y posteriormente podremos abrirlo
cómodamente tirando hacia nosotros. Posteriormente verteremos una cantidad de combustible sobre dicho cajón
con la precaución de que no se desborde el combustible hacia los lados, por lo que es aconsejable realizar varias
cargas con poca cantidad de combustible. Una vez tengamos suficiente combustible en nuestro cajón, y
ayudándonos del empujador, arrastraremos el combustible de forma pausada, observando que se vierte de forma
automática en nuestro depósito. Para saber si el depósito tiene suficiente pellet podremos visualizarlo a través
del cajón corredero donde hemos vertido el combustible. Cuando consideremos que nuestro equipo tiene
suficiente combustible procederemos finalmente a cerrar el cajón.
IMPORTANTE: Es aconsejable realizar la carga de combustible cuando nuestro equipo esté
apagado ya que existen zonas de contacto que pueden tener temperaturas elevadas. En el caso de que
nos veamos en la necesidad de realizar dichas operaciones con el equipo encendido deberemos tomar
las precauciones necesarias para evitar quemaduras ayudándonos del guante que le ha sido facilitado
junto con el equipo.
ADVERTENCIA: En el caso de que a la hora de realizar la operación de llenado de combustible en
los modelos insertable apreciemos que se ha producido un desbordamiento del mismo fuera del depósito
deberá, de forma inmediata, proceder al apagado del equipo si estuviese en funcionamiento proceder a
la extracción del equipo tal y como se indica en el apartado "8.6.11 Extracción del Equipo" y limpiar
cualquier resto de combustible existente, ya que cabe la posibilidad de que dichos restos combustionen
y tengamos riesgo de fuego a causa de las temperaturas en dicha zona y/o que se dañen los componentes
instalados.
A continuación le mostramos unos dibujos que le podrán servir a título informativo en el caso que tengamos
ante nosotros alguno de los modelos de insertable.
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