1. Posición de la palanca
para operar la máquina
2. Mando de liberación del
desvío
3. Gire el mando de
liberación en sentido
antihorario para aflojarlo
Para liberar el sistema de transmisión (ver la
11), afloje el mando de liberación de desvío girándolo
en sentido antihorario. Luego tire la palanca de
liberación situada debajo de la máquina hacia la parte
trasera de la misma, y vuelva a apretar el mando
para bloquear la palanca de liberación en posición de
liberado. Repita esto en cada lado de la máquina.
Quite el freno de estacionamiento. La máquina ya
puede ser empujada a mano.
Para reiniciar el sistema de transmisión, afloje el
mando de liberación girándolo en sentido antihorario.
Luego tire de la palanca de liberación (situada debajo
de la máquina) hacia la parte delantera de la máquina,
y vuelva a apretar el mando para bloquear la palanca
de liberación en la posición de funcionamiento. Repita
esto en cada lado de la máquina.
No remolque la máquina.
Especificaciones
Sistemas
Motor
•
Especificaciones del motor: Consulte el Manual
del propietario del motor
Figura 11
4. Tire de la palanca de
liberación hacia atrás
5. Gire el mando de
liberación en sentido
horario para apretarlo
6. Posición de la palanca de
liberación para empujar
la máquina (posición de
liberada)
•
Tipo de aceite de motor: Aceite de motor para
motores de 4 tiempos Toro Premium
•
RPM: Velocidad máxima: 3300 ±100 RPM (sin
carga)
Sistema de combustible
•
Capacidad: 18.9 litros (5 galones US)
•
Combustible recomendado:
– Para obtener los mejores resultados, utilice
solamente gasolina fresca, sin plomo, de 87 o
más octanos (método de cálculo (R+M)/2).
– Son aceptables los combustibles oxigenados
g397858
con hasta el 10% de etanol o el 15% de MTBE
por volumen.
– No utilice mezclas de gasolina con etanol
(por ejemplo, E15 o E85) con más del 10%
de etanol por volumen. Pueden provocar
problemas de rendimiento o daños en el motor
que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.
– No utilice gasolina que contenga metanol.
– No guarde combustible en el depósito de
combustible o en recipientes de combustible
durante el invierno a menos que haya añadido
Figura
un estabilizador.
– No añada aceite a la gasolina.
•
Filtro de combustible: En el depósito de
combustible
Sistema eléctrico (arranque
eléctrico)
•
Sistema de carga: Alternador de volante
•
Capacidad de carga: 50 A
•
Tipo de batería: Sellada AGM 310CCA
•
Voltaje de la batería: 12 V
•
Polaridad: Masa negativa
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