THUNDER TIGER ER-1 6234-F Manual Del Usuario página 10

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b) Ajuste de la aguja del carburador (aguja pequeña que sobresale del
cuerpo del carburador), gire el destornillador tal y como se indica en la
fotografía. La posición inicial de la aguja debería dejar 1mm de espacio
en el carburador. Gire en sentido de las agujas del reloj para tener la
aguja alta (apertura ancha del carburador) y en sentido contrario a las
agujas del reloj para tener la aguja baja (apertura pequeña del
carburador).Para mas detalles consulte el apartado de ajustes del motor.
c) Para ajustar la aguja de bajas (tornillo situado en la parte final del
carburador). Gire el tornillo tal y como se indica en la foto. Este tornillo
controla la cantidad de combustible que entra al motor en las
aceleraciones. Este ajuste mejora la aceleración a media velocidad.
Haga este ajuste con el acelerador cerrado, después de ajustar la aguja.
Haga girar el tornillo en sentido a las agujas del reloj hasta que no pueda
más. No lo sobre ajuste. Ahora gire el tornillo de baja velocidad 6 vueltas
y media.
d) Retire el foam exterior del filtro y humedézcalo uniformemente con unas
gotas de combustible. Ponga el filtro en una bolsa de plástico y amáselo
hasta que el foam esté saturado, no empapado.
e) Finalmente asegúrese de que el filtro del aire esta bien sujeto en su sitio
fijandolo con una brida.
Nunca haga correr el vehiculo sin el filtro del aire. Si va a usar el vehiculo en
un lugar con polvo fino, use aceite para filtro o aceite caster en vez de
combustible. Es muy importante que el foam esté solamente húmedo para
atrapar la suciedad y dejar pasar el aire. Con el foam demasiado húmedo se
limita la cantidad de aire que pasa además de limitar el rendimiento del
motor.
11 – COMBUSTIBLE
a. Retire el tapón del bote de fuel.
b. Apriete el bote de fuel, insértelo en la botella de fuel e introduzca fuel en
el bote. El fuel usado debería ser fuel de motor para el modelo, methanol
(de venta en tiendas de hobby) con un 10 a 30% de contenido de nitro i
de un 5 a 18% de aceite caster/synthetic para lubricar bien.
c. Llene el depósito de fuel con el fuel requerido.

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