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a) Compruebe las funciones de dirección de la radio. Con el
transmisor y el receptor conectados, gire el volante/stick de
dirección hacia la izquierda. Las ruedas delanteras debería girar
también hacia la izquierda. Si no, conecte el servo reverse de
dirección.
b) Retorne el volante/stick de dirección a posición neutral.
c) Gire hacia la derecha. Las ruedas delanteras deberían girar
también a la derecha.
8 – FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
Y FRENOS
a) Compruebe las funciones del acelerador y de los frenos.
Con el transmisor y el receptor en marcha, empuje el
stick hacia delante. El carburador tendría que estar
completamente abierto y el freno desconectado. Para
comprobar que el freno no esta conectado, simplemente
haga girar la rueda a la vez que empuja el stick/gatillo
hacia delante. Para invertir esta función, invierta la
posición del servo del acelerador y los frenos.
b) Ponga el stick/gatillo en posición neutral. El carburador
debería de estar cerrado (vea los pasos de ajustes del
varillaje del acelerador y los frenos) y el freno todavía
desconectado. Si no ocurriera, use la palanca del trim del
acelerador y los frenos para corregirlo.
c) Ponga el gatillo / stick hacia atrás. La apertura del
carburador tendría que ser exactamente la misma que en
posición neutral, el muelle del acelerador un poco
comprimido y el freno conectado.
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