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VANTAGE
322 / LE400
®
D
MANTENIMIENTO DE RUTINA
Al final de cada día de uso, rellene el depósito de combustible para
minimizar la condensación de humedad en el depósito. El
agotamiento del combustible tiende a arrastrar suciedad al sistema
de combustible. También revise el nivel de aceite del
cárter y añada aceite si se indica.
Cambio de aceite del motor
Drene el aceite del motor con el motor caliente para garantizar un
drenaje rápido y completo. Se recomienda cambiar también el filtro
de aceite cada vez que se cambie el aceite.
•
Asegúrese de que la unidad esté apagada. Desconecte el
cable negativo de la batería para garantizar la seguridad.
•
Localice la manguera de drenaje de aceite y la válvula en la
parte inferior de la base y tire a través del orificio del panel de
acceso a la batería en la soldadora.
•
Retire la tapa de la válvula de drenaje. Empuje la válvula hacia
dentro y gírela en sentido contrario a las agujas del reloj. Tire
para abrir y drenar el aceite en un recipiente adecuado para su
eliminación.
•
Cierre la válvula de drenaje empujando y girando en sentido
horario. Vuelva a colocar la tapa.
•
Vuelva a llenar el cárter hasta la marca del límite superior de la
varilla de medición con el aceite recomendado (consulte el
manual de funcionamiento del motor O la calcomanía de
elementos de servicio del motor O más abajo). Vuelva a
colocar y apriete bien el tapón de llenado de aceite.
•
Empuje la manguera de drenaje del aceite y la válvula
nuevamente en la unidad, vuelva a conectar el cable negativo
de la batería y cierre las puertas y la tapa superior del motor
antes de reiniciar la unidad. Lávese las manos con agua y
jabón después de manejar aceite de motor usado. Deseche el
aceite de motor usado de una manera compatible con el medio
ambiente. Le sugerimos que lo lleve en un recipiente sellado a
su estación de servicio local o centro de reciclaje para su
recuperación. NO lo tire a la basura, vierta en el suelo ni por el
desagüe.
Utilice aceite de motor diseñado para motores diésel que cumpla
con los requisitos de la clasificación de servicio API
CC/CD/CE/CF/CF-4/CG-4 o CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Compruebe siempre la etiqueta de servicio API
del recipiente de aceite para asegurarse de que incluye las letras
indicadas. (Nota: No se debe utilizar aceite de grado S en un motor
diésel, ya que éste podría dañarse. ESTÁ permitido utilizar un
aceite que cumpla con las clasificaciones de servicio S y C.)
El SAE 10W30 se recomienda para uso general a todas las
temperaturas, de 5 °F a 104 °F (-15 °C a 40 °C).
Consulte el manual del propietario del motor para obtener
información más específica sobre las recomendaciones de
viscosidad del aceite.
Cambio del filtro de aceite
•
Drene el aceite.
•
Retire el filtro de aceite con una llave para filtro de aceite y
drene el aceite en un recipiente adecuado. Deseche el filtro
usado. Nota: Durante la extracción del filtro debe tenerse
cuidado de no interrumpir ni dañar de ninguna manera las
tuberías de combustible.
•
Limpie la base de montaje del filtro y recubra la junta del nuevo
filtro con aceite de motor limpio.
•
Enrosque el nuevo filtro a mano hasta que la junta entre en
contacto con la base de montaje. Con una llave para filtro de
aceite, apriete el filtro entre 1/2 y 7/8 de vuelta más.
•
Rellene el cárter con la cantidad especificada del aceite de
motor recomendado. Vuelva a colocar el tapón de llenado de
aceite y apriételo firmemente.
•
Arranque el motor y compruebe si hay fugas en el filtro de
aceite.
•
Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. Si es
necesario, añada aceite hasta la marca de límite superior en la
varilla.
,
ADVERTENCIA
Nunca utilice gasolina ni disolventes con bajo punto de inflamación
para limpiar el elemento del filtro de aire. Podría producirse un
incendio o una explosión.
,
Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire. El desgaste rápido
del motor se debe a contaminantes como polvo y suciedad que se
introducen en el motor.
LIMPIADOR DE AIRE
El motor diésel está equipado con un filtro de aire de tipo seco.
Nunca aplique aceite sobre él. Repare el filtro de aire de la
siguiente manera:
Sustituya el elemento cada 500 horas de funcionamiento. En
condiciones de polvo, reemplácelo antes.
D-2
MANTENIMIENTO
PRECAUCIÓN
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