Torque - Ace MM JUNIOR Serie Manual De Usuario

TORQUE

PRECAUCION
EL "TORQUE" DEBE DE SER AJUSTADO AL 150% DEL CONSUMO DE
CORRIENTE DEL MOTOR (DATO DE PLACA). LA CONTÍNUA OPERACIÓN ARRIBA
DEL DATO DE PLACA PUEDE DAÑAR EL MOTOR. SI SE INTENTA OPERAR EN
ESTE RANGO TAN ALTO EL MOTOR, CONTACTE CON SU DISTRIBUIDOR MINARIK
PARA SOPORTE TÉCNICO.
EL AJUSTE DEL PRESET DE "TORQUE" DETERMINA EL MÁXIMO TORQUE (PAR DE GIRO)
PARA LA ACELERACIÓN Y MANEJO DEL MOTOR. PARA CALIBRAR EL "TORQUE",
REFIERACE A LOS AJUSTES RECOMENDADOS DE "TORQUE" FIGURA 21 PAGINA 47 Ó
SIGA LOS SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS:
1. CON EL CONTROL DESENERGIZADO ,CONECTAR UN AMPERÍMETRO DE "CD" EN SERIE
CON LA ARMADURA. Ó UTILICE UN AMPERÍMETRO DE GANCHO DE "CD".
2. AJUSTE EL PRESET DE "TORQUE" AL MÍNIMO, EN CONTRA DE LAS MANECILLAS DEL
RELOJ (CCW).
3. GIRE EL POTENCIOMETRO DE AJUSTE DE VELOCIDAD AL MÁXIMO Ó MÁXIMA SEÑAL
DE VOLTAJE DE REFERENCIA, A FAVOR DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ (CW).
4. CUIDADOSAMENTE BLOQUEAR LA FLECHA DEL MOTOR. ASEGÚRESE QUE EL MOTOR
ESTÁ FIRMEMENTE MONTADO.
5. APLIQUE ENERGIA, EL MOTOR SE MANTENDRÁ SIN GIRAR.
6. POCO A POCO GIRE EL PRESET DE "TORQUE" EN EL SENTIDO DE LAS MANECILLAS
DEL RELOJ (CW), HASTA QUE LA CORRIENTE DE ARMADURA INDIQUE EN EL
AMPERÍMETRO EL 150% DEL DATO DE PLACA DEL MOTOR.
(EJEMPLO: SI LA PLACA DICE 5 AMP. EL AMPERIMETRO DEBE INDICAR 7.5 AMP.)
7. GIRE EL POTENCIOMETRO DE AJUSTE DE VELOCIDAD AL MINIMO (CCW).
8. DESENERGICE EL CONTROL.
9. ELIMINE EL BLOQUEO DEL MOTOR.
10. DESCONECTAR EL AMPERÍMETRO SI YA NO LO VA A NECESITAR.
Calibración
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