Visual Para La Resolución De Problemas - Davco FUEL PRO 382 Manual Tecnico

T e c h n o l o g y , L L C
VISuAL PARA LA RESOLuCIóN DE PROBLEmAS
El nivel de combustible no está al tope
del filtro de combustible
Î Normal – No cambie el filtro
El nivel de combustible está al tope del
filtro y parece estar lleno de cera
ÎCambie el filtro –Arranque el motor en
V CAío de 25 a 30 minutos Evita sobre-
revolucionar el motor
Se observan burbujas flotando en el
combustible
ÎRevise todos las conecciones y líneas
desde el tanque de combustible hasta
el Procesador Revise los retenedores
del cuello inferior y superior (Si las bur-
bujas persisten, vea el Formulario 3089)
El combustible regresa al tanque cuan-
do se cambia el filtro o el separador de
drenaje
ÎQuite la válvula de presión Limpie o
cambie de la válvula de presión y prue-
be otra vez
DAVCO Technology, LLC
PRE-PTC
®
P. O. Box 487 Saline, MI 48176
El nivel de combustible está al tope del
filtro Poca energía
ÎCambie el filtro los mas pronto posi-
ble
Hay una queja sobre la potencia del
motor, y el nivel de combustible está
por debajo del cuello
ÎRevise si falta un reten protector en
el extremo inferior del filtro o si hay un
reten que falte o esté roto en el tope del
filtro
Agua aparece dentro de la cubierta
transparente Apague el motor y drene
el procesador de combustible poco
a poco con una bandeja Encienda el
motor de nuevo —apáguelo y siga dre-
nando y encendiéndolo hasta que haya
eliminado TODA el agua Si el líquido
de refrigeración del motor es visible,
siga los procedimientos apropiados de
prueba de presión del motor para deter-
minar la causa de origen
No hay líquido de refrigeración (para
"Fuel Pro" solamente)
ÎRevise si hay cortes o válvulas ce-
rradas de las líneas de enfriamiento al
procesador de combustible Asegúrese
de que la válvula de la cabina de calen-
tamiento esté abierta
800-328-2611
12
FUEL PRO
ManUaL TécnicO
www.davco.com F1272 REV B
382
®