Kohler SDMO PRESTIGE 3000 C5 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 34

3.1 Leyenda de las ilustraciones
Las ilustraciones de la portada permiten identificar los distintos elementos del aparato. Los procedimientos del manual hacen
referencia a estos elementos mediante letras y números: «A1» remite, por ejemplo, a la referencia 1 de la figura A.
Tapón indicador del nivel de aceite
Boca de llenado
Límite superior de la varilla
indicadora de aceite
Límite inferior de la varilla
indicadora de aceite
Indicador de nivel de carburante
Tapón del depósito de carburante
Filtro-tamiz
Llave de carburante
Estárter
Contactor
Palanca del estárter-rebobinador
3.2 Primera puesta en servicio
En el momento de la recepción y puesta en marcha del aparato:
1. compruebe que el material se encuentra en buen estado y que se incluye la totalidad del pedido;
2. si el aparato lleva una brida de transporte situada bajo el motor, retírela;
la brida de transporte es una placa metálica situada bajo el motor, cerca del borne de toma de
tierra. Aunque es útil durante el transporte, resulta molesta para un uso óptimo del aparato
(ruidos, vibraciones).
Para retirarla: levante ligeramente el aparato, colóquelo sobre una sufridera y retire la tuerca (1) y
la brida (2);
3. compruebe los niveles de aceite y carburante, y proceda al llenado en caso necesario;
4. en caso necesario, conecte la batería empezando por el borne positivo.
Respete las polaridades de los bornes de la batería al conectarla: una inversión puede causar daños graves al equipo eléctrico.
Algunos aparatos requieren un tiempo de rodaje. Póngase en contacto con su agente más cercano para más información.
4.1 Elegir el emplazamiento de uso
PELIGRO
1. Elija un lugar limpio, ventilado y protegido de la intemperie.
2. Coloque el aparato sobre una superficie plana y horizontal lo suficientemente resistente para que no se hunda.
Los aparatos están pensados para funcionar de forma estacionaria, no pueden ser instalados en un vehículo u otro equipo móvil sin un
estudio previo para valorar las distintas especificidades de uso del aparato.
3. Compruebe que la inclinación del aparato, en ambos sentidos, no supere los 10°.
4.2 Compruebe el buen estado general del grupo electrógeno (tornillería, mangueras)
Antes de cada arranque y después de cada uso, inspeccione el conjunto del aparato para localizar cualquier avería o signo de deterioro.
1. Compruebe que el aparato esté limpio, en especial las zonas de admisión de aire (toma de aire del motor, aberturas de
aireación, filtro de aire, etc.).
2. Revise todos los tubos y mangueras para asegurarse de su buen estado y de la ausencia de fugas.
La sustitución de los tubos o mangueras debe llevarla a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
3. Apriete todos los tornillos que tengan juego.
El apriete de las bujías de encendido debe llevarlo a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
4.3 Comprobar el nivel de aceite y proceder al llenado del depósito en caso necesario
1. Si se ha utilizado el aparato, déjelo enfriar durante al menos 30 minutos.
2. Retire el tapón indicador de nivel de aceite (A1-B2) desenroscándolo y limpie la varilla indicadora.
3. Introduzca el tapón indicador de nivel de aceite en la boca de llenado (B3) sin enroscarlo y sáquelo.
4. Compruebe visualmente
límite inferior de la varilla indicadora (B5).
Si el nivel de aceite es demasiado bajo: abra el tapón de llenado de aceite, rellene utilizando un embudo y un aceite que se ajuste a las
especificaciones indicadas en este manual y vuelva a cerrar el tapón de llenado de aceite.
Si el nivel de aceite es demasiado alto: proceda a un vaciado parcial con ayuda de un recipiente adecuado.
5. Compruebe de nuevo el nivel y, si es correcto, vuelva a colocar el tapón-indicador del nivel de aceite enroscándolo por completo.
6. Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
1136_ES.docx
A1-B2 Indicador de funcionamiento
B3 Tomas eléctricas
B4 Tornillo de vaciado de aceite
B5 Filtro de carburante
Abrazaderas de fijación del
A2
filtro de carburante
A3 Paneles laterales
A4 Cazoleta de sedimentos
Tapa de la cazoleta de
A5
sedimentos
A6 Junta
A7 Filtro de aire
A8 Tapa del filtro de aire
RIESGO DE INTOXICACIÓN POR MONÓXIDO DE CARBONO
PELIGRO DE MUERTE
El monóxido de carbono es invisible, inodoro y no irritante y puede resultar mortal en menos de una
hora. Utilice siempre el aparato en un recinto bien ventilado donde no puedan acumularse los gases.
En caso de que aparezcan dolor de cabeza, náuseas o vómitos: detenga el aparato de inmediato,
airee la sala, evacue a las personas presentes y avise a los servicios de emergencia.
el nivel, que
Capítulo 3.
A9
A10
A11-B1
A12-C6
C7
A13
A14-C3
C1
C2
A15
D2
Capítulo 4.
deberá situarse entre
30/122
Manejo del grupo electrógeno
Elemento de espuma
Parachispas
Tornillos de fijación del
parachispas
Protección del
silenciador de escape
Tornillo de vaciado de
carburante
Bujía de encendido
Caperuza de la bujía
de encendido
Disyuntores
Toma de tierra
1
2
Utilización del grupo electrógeno
el límite superior (B4)
D3
A16-E2
E1
E3
C5
A17-F2
F1
A18
A19
y el
2021-07-23