Kohler SDMO PRESTIGE 3000 C5 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 37

5.3.4 Limpiar la cazoleta de sedimentos
1. Cierre la llave de carburante (A5).
2. Provisto de un recipiente adecuado y de un embudo, desatornille el tornillo de vaciado del carburante (C5).
3. Una vez finalizado el vaciado, vuelva a apretar el tornillo de vaciado.
4. Retire la cazoleta de sedimentos (A14-C3), la tapa (C1) y la junta (C2).
5. Limpie la cazoleta de sedimentos con gasolina limpia y séquela por completo.
6. Compruebe que la tapa y la junta están en buen estado; sustitúyalas en caso necesario.
7. Vuelva a montar la junta, la tapa y la cazoleta de sedimentos.
8. Abra la llave de carburante y compruebe que no hay fugas.
9. Seque cualquier resto de carburante con un trapo limpio y vuelva a cerrar la llave de carburante.
5.3.5 Limpie o sustituya el filtro de aire
ATENCIÓN
Si el elemento filtrante está muy sucio o está dañado (roto, agujereado), sustitúyalo de forma obligatoria por otro nuevo y, como
mínimo, cada tres limpiezas.
1. Abra la tapa del filtro de aire (D2 & D1) y retírela.
2. Retire el elemento de espuma (D3) para limpiarlo.
3. Lávelo con agua y jabón, enjuáguelo cuidadosamente y deje que se seque totalmente.
4. Sumérjalo en una pequeña cantidad de aceite de motor limpio y presiónelo para eliminar el exceso de aceite (sin retorcerlo).
El aparato desprenderá humo en el primer arranque si ha quedado demasiado aceite en la espuma.
5. Compruebe minuciosamente que el elemento de espuma no esté roto ni agujereado; sustitúyalo si está dañado.
6. Vuelva a colocar el elemento de espuma y, a continuación, la tapa del filtro de aire y bloquéela.
5.3.6 Limpiar el parachispas
1. En el silenciador de escape, desatornille el tornillo de fijación del parachispas (E1).
2. Retire el parachispas (A16-E2).
3. Utilice un cepillo metálico para eliminar las partículas de carbono acumuladas en la pantalla del parachispas.
4. Compruebe que el parachispas está en buen estado (ni perforado ni agrietado); sustitúyalo en caso necesario.
5. Vuelva a colocar el parachispas en la protección del silenciador de escape (E3) y a atornillar el tornillo de fijación del parachispas.
5.3.7 Vuelva a colocar la bujía
1. Quite la caperuza de la bujía de encendido (F1).
2. Con una bomba de aire seco, limpie el alojamiento de la bujía.
3. Con una llave para bujías, desenrosque la bujía de encendido (A17-F2) y deséchela.
4. Coloque una bujía de encendido nueva y enrósquela a mano para no dañar las roscas.
5. Con la llave para bujías, apriete la bujía de encendido media vuelta más para comprimir la arandela.
5.3.8 Limpiar el grupo electrógeno
Para que funcione correctamente, el aparato debe limpiarse con regularidad. Si el aparato está instalado en un local, compruebe
siempre la limpieza y el buen estado de la instalación. Si el aparato se utiliza en exteriores (obras, zonas polvorientas, con barro o
arboladas, atmósferas corrosivas, etc.), deberá limpiarse con mayor frecuencia.
Se prohíbe usar un chorro de agua o una limpiadora de alta presión, ya que pueden dañar gravemente el aparato.
1. Cepille suavemente las entradas y salidas de aire del motor y, en su caso, el parachispas.
2. Con una esponja, limpie el aparato con agua y un detergente suave (por ejemplo, jabón para automóviles) y enjuague a
continuación con agua limpia para eliminar los restos del producto de limpieza.
También es posible utilizar una espuma limpiadora seguido de un secado con una bayeta suave y absorbente. Las manchas y la
suciedad resistentes se pueden eliminar con un disolvente adecuado (white spirit o equivalente) seguido de un secado con un trapo
suave y absorbente.
3. Compruebe el buen estado general del aparato (ausencia de fugas, apriete correcto de los tornillos, las conexiones y las
mangueras, etc.).
4. Aplique un producto antióxido en las partes dañadas y cambie las piezas defectuosas y las pegatinas dañadas en caso
necesario.
Utilice únicamente piezas originales y póngase en contacto con un agente en caso necesario.
6.1 Condiciones de transporte y de manipulación
La manipulación de un aparato debe realizarse sin movimientos bruscos ni sacudidas y tras haber tomado la precaución de preparar
con antelación el lugar de almacenamiento o de uso. Antes de realizar la instalación fija en el remolque o en el interior de un vehículo,
consulte a uno de nuestros agentes autorizados.
Antes de transportar el aparato, adopte todas las precauciones necesarias:
1. Asegúrese de que los itinerarios recorridos sean lisos y transitables. Si, de todas formas, deben recorrerse caminos
accidentados, vacíe el carburante en un bidón antes de comenzar el trayecto.
2. Compruebe que los tornillos estén bien apretados, cierre la llave de carburante (si existe) y desconecte la batería de
arranque (si existe).
3. El aparato debe transportarse en su posición normal de uso; nunca debe volcarse sobre un lado.Asegúrese de que el equipo
no pueda caerse del vehículo durante su transporte, pero sin ejercer demasiada fuerza, ya que puede dañarse el equipo.
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Riesgo de incendio o explosión: en el caso del elemento de espuma, utilice exclusivamente agua con
jabón y aceite de motor limpio durante la operación.
Capítulo 6. Transporte y almacenaje del grupo electrógeno
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