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3.2.2
Circuito de refrigerante
Los compresores de tornillo aspiran el refrigerante desde el separador de líquido
y lo comprimen hasta la presión de licuefacción.
En caso de absorción de calor, el refrigerante se licua y se distiende en el sepa-
rador de líquido / evaporador.
Aquí se produce la separación del refrigerante condensado y el líquido.
El líquido se lleva a través del evaporador mediante circulación forzada con
ayuda de la inyección. La absorción de calor del refrigerante líquido (evaporación
inundada) evapora el refrigerante y el refrigerante secundario se enfría.
Durante el funcionamiento del compresor de tornillo, se inyecta en la cámara
aceite que luego se extraerá del refrigerante en el separador de aceite del lado
de descarga.
El aceite que se ha calentado en el compresor se enfría hasta alcanzar la tempe-
ratura de entrada antes de la inyección en el compresor mediante inyección de
refrigerante o en un enfriador de aceite.
A pesar de la efectividad del sistema de separación de aceite, una parte del
aceite llega al lado de baja presión de las enfriadoras de líquidos.
Un sistema de retorno de aceite especial automático y exento de mantenimiento,
desarrollado por GEA Refrigeration Germany GmbH, devuelve el aceite del
separador de líquido hacia el compresor de tornillo.
Esto es un requisito básico para el funcionamiento sin problemas del sistema de
evaporación.
3.2.3
Circuito de aceite
Los compresores de tornillo trabajan sumidos en aceite. El aceite de refrigera-
ción del compresor se introduce en el compresor durante el proceso de compre-
sión con el propósito de lubricar, sellar, disminuir el nivel sonoro y eliminar una
parte del calor de compresión. Una vez finalizado el proceso de compresión, el
aceite se extrae del refrigerante en el separador de aceite. La proporción de
aceite restante en el refrigerante se retorna, mediante flujo, desde el separador
de líquido o evaporador.
3.2.3.1 Calentador de aceite
El calentador de aceite del separador de aceite se activa cuando esté detenido el
producto para garantizar una temperatura mínima y un grado de viscosidad del
aceite suficiente en el momento de volver a poner en marcha el producto. El
calentador de aceite no se regula. La temperatura máxima de la varilla de cale-
facción está limitada.
L_631513_7
22.01.2021
Descripción
Descripción del funcionamiento
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