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Pantalla
Funci ó n
TIEMPO DE TRABAJO (time-out):
Es conveniente programar un valor de 5÷10
segundos superior al tiempo necesario para
que la cancela vaya del fin de carrera de
cierre al fin de carrera de apertura y vice-
versa.
Regulable de
segundo.
Seguidamente la visualización cambia en
minutos
y
decenas
(separadas por un punto) y el tiempo se
regula a pasos de 10 segundos, hasta el
valor máximo de
Atención: el valor programado no
corresponde exactamente al tiempo
máximo de trabajo del motor, puesto que
éste se modifica en función de los espacios
de deceleración realizados
SOLICITUD DE ASISTENCIA (combinada con
la función sucesiva):
Si está activada, al final de la cuenta atrás
(que puede programarse con la función
sucesiva "Programación ciclos") efectúa un
predestello de 2 s. (además del que even-
tualmente ya se ha programado con la
función PF ) para cada impulso de Open
(solicitud de intervención). Puede ser útil
para
programar
mantenimiento programado.
= Activa
= Excluida
PROGRAMACIÓN CICLOS:
Permite programar una cuenta atrás de los
ciclos de funcionamiento de la instalación.
Puede programarse (a millares) de
mil ciclos.
El valor visualizado se actualiza con el
subseguirse de los ciclos.
La
función
comprobar el uso de la tarjeta o para usar
la "Solicitud de asistencia".
ESTADO CANCELA:
Salida de la programación, memorización de
los datos y regreso a la visualización del estado
de la cancela (véase pár . 5.1.).
Nota: la modificación de los parámetros de programación es
inmediatamente eficaz, mientras que la memorización definitiva
sólo se lleva a cabo cuando se sale de la programación y se
regresa a la visualización del estado de la cancela. Si se quita la
alimentación al equipo antes de que se regrese a la visualización
del estado, todas las variaciones efectuadas se perderán.
Para restablecer los datos de la programación básica (de-
fault), desconectar la regleta de bornes J1, presionar a lo
mismo tiempo los pulsadores +, - y F y mantenerlos presionado
por 5 segundos.
a
seg. a pasos de 1
de
segundos
minutos.
intervenciones
de
a
puede
utilizarse
para
6. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
Por defecto
6.1. Comprobación de las entradas
La siguiente tabla indica el estado de los Diodos en relación
con el estado de las entradas.
Noten que:
Comprueben el estado de los Diodos de señalización como se
indica en la Tabla.
Funcionamiento de los Diodos de s eñalización del estado
DIODOS
OP-A
OP-B
FC1
FC2
FW OP
FW CL
STOP
SAFE
ENC
Nota:
•En negrita se indica la condición de los Diodos con la cancela
cerrada en reposo.
•Si el sensor Encoder no está presente, el diodo ENC permanece
siempre apagado.
•Seleccionando la dirección de apertura inversa (véase Párrafo
5.1.), también el funcionamiento de los fines de carrera está
invertido. En estado de cerrado el fin de carrera ocupado será,
por tanto, FC1 (Diodo apagado).
6.2. Instalación con operadores para correderas
Una vez realizadas las conexiones entre el equipo 578D y la
tarjeta de interfaz incorporada en el operador y, tras haber
montado las chapas de fin de carrera en la cremallera
(véanse las instrucciones del operador), hay que comprobar
la dirección de apertura y el correcto funcionamiento de los
fines de carrera. Para ello procedan del siguiente modo:
•Alimenten el equipo.
•Seleccionen la dirección de apertura (véase Párrafo 5.1.).
Si, mirando la cancela desde el lado donde está instalado
el operador, el movimiento de apertura es de izquierda a
derecha, seleccionen la dirección estándar, en caso
contrario seleccionen la dirección inversa.
•Programen el parámetro EC a 00 (véase Párrafo 5.2.).
•Una vez efectuadas las variaciones, salgan de la
programación y regresen a la visualización de las entradas,
quiten la alimentación al equipo y seguidamente vuelvan
a darla.
•Desbloqueen el operador y, deslizando manualmente la
cancela, comprueben que los fines de carrera funcionen
correctamente verificando los diodos de estado de las
entradas (véase párrafo 6.1.). Mirando la cancela desde el
lado donde está instalado el operador, el diodo FC1 debe
apagarse cuando se alcanza la posición de parada de
movimiento de izquierda a derecha, y FC2 debe apagarse
cuando se alcanza la posición de parada del movimiento
de derecha a izquierda (véase también la fig. 21).
•Bloqueen el operador aproximadamente a la mitad de su
carrera.
•Den un mando de OPEN A y comprueben que la cancela
realice el movimiento en la dirección de apertura, en caso
contrario bloqueen el movimiento y, con el equipo sin
alimentación, inviertan entre sí los hilos conectados a los
bornes MOT-1 y MOT-2.
62
D
= contacto cerrado
IODO ENCENDIDO
D
= contacto abierto
IODO APAGADO
ENCENDIDO
Mando activado
Mando inactivo
Mando activado
Mando inactivo
Fin de carrera libre
Fin de carrera ocupado
Fin de carrera libre
Fin de carrera ocupado
Disp. de seguridad libres
Disp. de seguridad ocupados
Disp. de seguridad libres
Disp. de seguridad ocupados
Mando inactivo
Mando activado
Disp. de seguridad libres
Disp. de seguridad ocupados
Destella durante la rotación del motor
APAGADO
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