1. Girar el bisel del dial por lo que la graduación cero (métrica o inglesa, dependiendo de la
escala que se esté utilizando) se posicionará justo a la izquierda de la aguja de color rojo.
2. Girar el tornillo de ajuste de la aguja de memoria en la dirección de las agujas del reloj hasta
que la aguja de memoria se detenga junto a la roja.
Si es necesario, ajuste el bisel del dial hasta que la aguja de memoria se posicione en el "0 "
de la escala.
3. Aplicar el par de apriete en el sentido de las agujas del reloj. Debido a ello, la aguja roja em-
pujará a la aguja de memoria. Dejar de aplicar el par cuando la aguja de memoria alcance el
valor deseado.
Cuando la aguja roja vuelva al "0 ", la aguja de memoria permanecerá en el par máximo
aplicado con anterioridad.
Colocar de nuevo la aguja de la memoria en el "0 ".
Es muy importante asegurar la estabilidad del operario si es necesario utilizando el arnés
más apropiado, un apoyo para la espalda o cualquier otro dispositivo de seguridad, puesto
que los tornillos pueden facturarse en el caso de que sean defectuosos o estén excesivamente
apretados, provocando lesiones al operario.
Cabezas o elementos no estándar pueden provocar que el par de apriete alcanzado difiera
del prefijado.
En consecuencia, cuando se utilizan, el par prefijado debe ser ajustado de acuerdo a la
siguiente fórmula.
1. No sumerja, o deje que la llave sea salpicada por líquidos, especialmente de aceites y disol-
ventes. Para limpiar la llave, use un limpiacristales o alcohol desnaturalizado aplicado con un
paño limpio.
2. Cuando no se utilice, guarde la llave en el estuche correspondiente.
3. El usuario no debe repararla. No desmonte la llave dinamométrica bajo ningún concepto.
Esta llave dinamométrica ha sido calibrada antes de su envío con una precisión de ± 3% al
20% -100% de la escala completa en la dirección de las agujas del reloj.
4
ADVERTENCIA DE SEGURIDAD
UTILIZACIÓN DE EXTENSIONES
T(E) - Par de apriete aplicado con extensiones
T(W) - Selección del par en la llave
T(W)=T(E)
L+E
MANTENIMIENTO
CUMPLIMIENTO DE CALIBRACIÓN
L