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Idiomas disponibles
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1. Corte las secciones dañadas de la varilla de fi bra de vidrio con una sierra para metales de dientes fi nos o un cuchillo afi lado. Quite
aproximadamente 1-1/4" del revestimiento de protección.
No corte el núcleo de fi bra de vidrio cuando quite el revestimiento. No aplaste el núcleo de fi bra de vidrio.
2. Use la tela de lija proporcionada para dar aspereza a la superfi cie del extremo del núcleo de fi bra de vidrio (Fig. 1). No quite grandes
cantidades de material durante el lijado.
3. Limpie los extremos del núcleo de fi bra de vidrio con un disolvente para limpiar, como diluyente de laca o alcohol desnaturalizado, antes de
aplicar el pegamento.
4. Deje que el disolvente para limpiar se evapore.
5. Mezcle minuciosamente el adhesivo según las instrucciones del producto.
6. Aplique una gota de adhesivo en el extremo del núcleo de fi bra de vidrio (en caso de empalme, trabaje con un extremo a la vez, como se
muestra en la Fig. 2A) y distribúyalo sobre el núcleo con un mondadientes o un clavo.
7. Gire el casquillo mientras introduce la varilla (Figs. 2A y 2B). Limpie el exceso de pegamento. Guarde los materiales no usados en el kit.
8. Deje que pase el tiempo sufi ciente para que el adhesivo se cure. El adhesivo se fi jará en 20 minutos aproximadamente, pero necesita 24
horas para curarse por completo.
Fig. 1
Cuando la caña está acoplada con guías de rodillos gemelos, la tensión del resorte en la caña naturalmente hará que la caña se desplace y el
carrete gire. Asegurar el freno está accionado según sea necesario para evitar lesiones. Use gafas de seguridad y guantes en todo momento.
• El freno ajustable controla la velocidad de pago y asegura
el rodder para el almacenamiento cuando está completamente
enganchado
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Cómo empalmar varillas o unir un nuevo casquillo terminal
Fig. 2A Reparación del casquillo terminal
CONSEJOS DE SEGURIDAD DE DUCT RODDER
ADVERTENCIA
• Libere la tensión del freno para girar la jaula protectora.
• Retire con cuidado la varilla de la jaula protectora y colóquela entre las guías de rodillos dobles
• Establezca la tensión del freno para la velocidad de pago ajustando el mango negro
FRENO
|
800.346.1956
POSICIÓN DE USO
• Gire el carrete mientras sostiene el extremo de la barra para
desenganchar la barra de poleas guía gemelas
• Coloque con cuidado la varilla de forma segura dentro de
la jaula protectora.
• Accione completamente el freno girando la manija negra
hasta que se detenga
Fig. 2B Reparación del empalme
ALMACENAMIENTO
GB_MO4
REV. 08/2022
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