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PRECAUCIÓN
La batería emite gases explosivos; Mantenga alejadas las llamas y los cigarrillos. Proporcione una
ventilación adecuada cuando cargue o use pilas.
②. Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal positivo (+) de la batería.
③. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) de la batería al generador
④. Conecte el cable negativo (-) de la batería al terminal negativo (-) de la batería.
⑤. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería al generador
⑥. Arranque el generador.
AVISO
No arranque el vehículo mientras los cables de carga de la batería estén conectados y el generador
esté funcionando. El vehículo o el generador pueden estar dañados.
Un circuito de CC sobrecargado fusionará el fusible de CC, si esto sucede, reemplace el fusible.
Una CC sobrecargada, un consumo excesivo de corriente por la batería o un problema de cableado
disparará el protector del circuito de CC (el botón pulsador se extiende). Si esto sucede, espere
unos minutos antes de empujar el protector del circuito para reanudar la operación. Si el protector
de circuito continúa apagándose, suspenda la carga y vea a su distribuidor de generador autoriza-
do.
Desconexión de los cables de la batería:
①. Detener el motor,
②. Desconecte el cable negativo (-) de la batería del terminal negativo (-) del generador.
③. Desconecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería del terminal negativo de la batería
(-).
④. Desconecte el cable positivo (+) de la batería del terminal positivo (+) del generador,
⑤. Desconecte el otro extremo del cable positivo (+) de la batería al terminal positivo (+) de la
batería.
⑥. Conecte el cable de tierra del vehículo a la terminal negativa (-) de la batería.
⑦. Vuelva a conectar el cable de la batería a tierra del vehículo.
6) Operación de gran altitud
A gran altura, la mezcla estándar de aire y combustible del carburador será excesivamente rica. El
rendimiento disminuirá y el consumo de combustible aumentará.
El rendimiento a gran altitud se puede mejorar instalando un chorro de combustible principal de
menor diámetro en el carburador y reajustando el tornillo piloto. Si siempre opera el motor a una
altura superior a 5000 (1500 metros) sobre el nivel del mar, haga que un generador autorizado
modificación del carburador.
Incluso con el chorro adecuado del carburador, la potencia del motor disminuirá aproximadamente
3.5% por cada 1000 pies (300 metros) de aumento de altitud. El efecto de la altitud en caballos de
fuerza será mayor que esto si no se realiza ninguna modificación del carburador.
AVISO
Si se usa un motor propulsado a gran altura a una altitud menor, la mezcla de
combustible en aire reducirá el rendimiento y puede sobrecalentarse y dañar seriamente el motor.
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