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Puesta en marcha/montaje
8.3.
Montaje y conexión
Objetivo: La batería está conectada para su uso en el vehículo.
PELIGRO
Peligro debido a un cortocircuito entre los terminales positivo y negativo de una batería.
Si los terminales positivo y negativo de una batería se cortocircuitan, existe peligro de
sobrecalentamiento y explosión.
Existe un peligro inminente con alto riesgo que provocará la muerte o lesiones graves si no se
evita.
No cortocircuitar nunca los terminales positivo y negativo de una batería.
ATENCIÓN
Situación de montaje:
Debe instalar las células HNCS rail con ajuste de interferencia en un soporte antes de ponerlas
en marcha.
Esto evita el abombamiento y, por tanto, el daño de los recipientes de la célula.
Para más información, véase
PELIGRO
Peligro al conectar una batería a la carga.
Invertir la polaridad de las baterías puede provocar un sobrecalentamiento y una fuga de
solución alcalina.
Existe un peligro inminente con alto riesgo que provocará la muerte o lesiones graves si no se
evita.
Antes de realizar las conexiones, comprobar siempre la polaridad correcta.
Asegurarse de que todos los consumidores del vehículo y el cargador están desconectados o
apagados.
Nota
Si los polos de una batería están dañados, esta ya no puede utilizarse.
No dañar los polos de las baterías.
Nota
•
Proporcionar áreas estables y seguras para los portadores/batidores/celdas.
•
Asegúrese de que todos los consumidores del vehículo y el cargador están apagados.
Nota
Tener en cuenta el esquema eléctrico específico del proyecto.
D_HNCS_Rail_Batteries_300_es04_Manual.docx
8 Puesta en marcha/montaje en la página 31.
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