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CALEFACCIÓN, VENTILACIÓN, AIRE ACONDICIONADO
Reparto del aire en el
habitáculo
Gire el mando 5 para elegir su reparto.
El flujo de aire proviene de los
J
aireadores del tablero de
mandos.
El flujo de aire proviene de los
G
aireadores del tablero de
mando y se dirige hacia los pies de los
ocupantes
El flujo de aire se dirige princi-
F
palmente hacia los pies de los
ocupantes
El flujo de aire se reparte entre
i
todos los aireadores, las bocas
de desempañado del parabrisas y los
pies de los ocupantes.
El aire se dirige hacia el para-
W
brisas.
Para un desempañado rápido, el
símbolo
en el mando 5 le
recuerda que compruebe la activa-
ción del modo de aire del exterior
(testigo apagado en el botón 6).
3.6
Puesta en marcha o parada
del aire acondicionado
(Según el vehículo).
La tecla 2 permite poner en marcha
(testigo encendido) o detener (testigo
apagado) el funcionamiento del aire
acondicionado.
La puesta en marcha no puede efec-
tuarse si el mando 3 está en la posi-
ción 0.
La utilización del aire acondicionado
permite:
– bajar la temperatura en el interior del
habitáculo;
– eliminar el vaho rápidamente.
El aire acondicionado no funciona
cuando la temperatura exterior es muy
baja.
(3/3)
Preacondicionamiento
(según el vehículo)
Para activar el preacondicionamiento:
– Para reactivar el modo de aire acon-
dicionado, pulse el botón 2;
– Gire el mando 3 para obtener la ve-
locidad deseada del ventilador (no
establecer la posición "0");
– Gire el mando 1 para obtener la tem-
peratura deseada (zona roja para
calefacción y zona azul para refrige-
ración);
– Gire el mando 5 para elegir su re-
parto.
La activación del preacondiciona-
miento sólo es posible si:
– el nivel de carga de la batería de trac-
ción es superior al 30%;
– el motor está parado;
– el capó está cerrado.
Según el vehículo, el confort tér-
mico (refrigeración, calefacción
del habitáculo) no está permitido
cuando el vehículo está en condi-
ciones de carga.
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