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AJUSTES INICIALES
1.
Desconecte el cable de la bujía.
2.
Verifique que todas las tuercas, pernos y tornillos
estén bien ajustados.
3.
Verifique la tensión de las correas de transmisión
de la plataforma:
a. Saque la protección de la cubierta de la
plataforma y enganche el embrague de la
cuchilla.
b. Compruebe que las correas se separan de
las guías de correa en 1/8" a 1/4".
c. Se debe ajustar la tensión de las correas de
transmisión de la plataforma de manera que
una tracción de diez libras entre las dos
correas curve cada correa aproximadamente
1/2" (Consulte la Figura 19 de la página 19).
No ajuste demasiado estas correas. El
embrague de la cuchilla debe engranarse
sólo con fuerza moderada.
d. Saque la protección de la cubierta de la
plataforma y desenganche el embrague de la
cuchilla.
4.
Se debe ajustar la tensión de la correa de
transmisión de manera que una tracción de cinco
libras entre la polea de transmisión de tracción del
motor y la polea de transmisión curve la correa
aproximadamente 3/16". (Consulte la Figura 20 de
la página 20)
5.
Las dos correas de transmisión de las ruedas se
ajustan automáticamente.
6.
Las varillas de control de la dirección que están
ubicadas a cada lado del conjunto de los manubrios
se deben ajustar inicialmente de manera que quede
un espacio de aproximadamente 1/4" a 3/8" entre la
varilla y la base de la ranura de la palanca de
seguridad neutra con dicha palanca en la posición
de transmisión (Consulte la Figura 6). Para realizar
este ajuste, saque el pasador de horquilla grande
de la unión giratoria que está en la base de cada
varilla de control de la dirección y enrosque la unión
giratoria hacia arriba o abajo de la varilla según
resulte necesario.
1/4" a 3/8"
Figura 6
7.
Las varillas de freno (que están por encima de cada
rueda de tracción) se deben ajustar de manera que
cuando se aprietan las palancas de dirección /freno
y la cortadora se tira hacia atrás, los frenos traben
las ruedas de tracción. La máquina debe rodar
libremente cuando la palanca de seguridad neutra
queda en la posición de bloqueo neutra. Para
ajustar las varillas de freno, saque el pasador de
horquilla grande de la unión giratoria que está en la
parte superior de cada varilla de freno y enrosque la
unión giratoria hacia arriba o abajo de la varilla
según resulte necesario.
8.
Ajuste de la altura de corte: La cortadora de césped
se envía con una altura de corte ajustada en 3
pulgadas ±1/4 pulgada según la presión de aire de
los neumáticos. Para cambiar la altura de corte, se
debe mover los separadores de las cuchillas y /o los
separadores de las rueditas siguiendo la tabla de
ajuste de la altura de corte. (Figuras 24 y 25, página
22)
9.
Lubrique todos los accesorios enumerados en la
sección de mantenimiento.
PARA PONER EN MARCHA LA
CORTADORA DE CÉSPED
IMPORTANTE: La primera vez los operadores deben
consultar el procedimiento que figura en la página 5.
ADVERTENCIA: Nunca encienda el motor
en espacios cerrados o en una zona poco
ventilada. El escape del motor contiene
monóxido de carbono, un gas inodoro y
letal.
1.
Asegúrese de entender minuciosamente todas las
precauciones de seguridad antes de intentar
operar esta máquina.
2.
Traslade la cortadora a un "lugar de prueba" al aire
libre donde pueda operarla aproximadamente
media hora sin que le molesten.
3.
Ponga la transmisión en neutro (N).
4.
Desenganche el embrague de la cuchilla.
5.
Coloque las palancas de seguridad neutras en la
posición neutra de bloqueo.
6.
Conecte el cable de la bujía.
7.
Abra la válvula de retención de combustible.
8.
Mueva la palanca del regulador a una posición de
rango medio y tire el cebador totalmente hacia
fuera.
9.
Ponga la llave en el interruptor de encendido y
enciéndalo.
10. Para arrancar el motor usando el arrancador de
retroceso:
a. Párese del lado izquierdo (mirando desde
atrás de las barras de control) de la máquina.
Asegúrese de tener los pies bien lejos de la
parte de abajo de la plataforma de la
cortadora y que todos los controles de la
cortadora están desenganchados. Estabilice
la cortadora colocando el pie como se indica
72
Pasador
de
horquilla
Figura 7
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