Turf Equipment Z-SPRAY 411 Serie Manual Del Operador página 52

Mantenimiento
a partir de entonces
(luego cada 250 ho-
ras/cada año si utiliza
Mobil 1 15W-50)
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de los
filtros. Es importante que no entre ningún tipo de
suciedad o contaminación en el sistema hidráulico.
3. Coloque un recipiente de recogida debajo del
filtro hidráulico.
4. Desenrosque el filtro, retírelo y deje que se vacíe
el fluido del cabezal del filtro.
Importante: Antes de instalar un filtro
nuevo, llénelo de fluido hidráulico y aplique
una capa fina de fluido a la superficie de la
junta de goma.
Gire el filtro en sentido horario hasta que la junta
de goma entre en contacto con el adaptador del
filtro, luego apriete el filtro de
más.
5. Llene el depósito según lo indicado en la sección
Comprobación del nivel de fluido hidráulico y
el nivel del depósito.
Fluido hidráulico
Fluido Exmark Premium
Hydro
Mobil 1 15W-50
*Puede ser necesario más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad.
6. Afloje el filtro media vuelta y deje que salga
una cantidad pequeña de fluido del filtro (esto
permite purgar el aire del filtro y de la manguera
de alimentación del depósito hidráulico). Gire
el filtro en sentido horario hasta que la junta de
goma entre en contacto con el adaptador del
filtro. Luego apriete el filtro
7. Retire el recipiente de recogida y elimine
correctamente el aceite y el filtro hidráulicos
según la normativa local.
/ a ¾ de vuelta
2
3
Intervalo de
mantenimiento
Después de las
primeras 250 horas
*Luego cada 500 horas
Después de las
primeras 250 horas
*Luego cada 250 horas
/ –¾ de vuelta más.
2
3
8. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre gatos fijos a una altura suficiente para
permitir que las ruedas motrices giren libremente.
9. Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima. Mueva las palancas de control
de la velocidad a la posición de velocidad máxima
y deje funcionar el motor durante un minuto. Pare
la máquina, deje que se enfríen las transmisiones y
vuelva a comprobar el nivel de aceite.
Si alguna de las ruedas motrices no gira, puede
haber perdido el "cebado". Consulte la sección
Purga del aire del sistema hidráulico.
10. Retire los soportes.
Nota: No cambie el aceite del sistema hidráulico
(salvo la cantidad que se drena al cambiar el filtro) a
menos que crea que el aceite se ha contaminado o ha
alcanzado una temperatura extrema.
Cambiar el aceite innecesariamente podría dañar el
sistema hidráulico al introducir contaminantes en el
sistema.
Purga del aire del sistema
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Según sea
necesario
Es necesario purgar el aire del sistema hidráulico
después de retirar cualquier componente hidráulico,
incluyendo el filtro de aceite, o después de desconectar
cualquier manguera hidráulica.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento. Eleve la parte trasera de la
máquina sobre soportes fijos, de manera que las
ruedas motrices no toquen el suelo.
2. Compruebe el nivel de fluido según lo indicado
en la sección Comprobación del nivel de fluido
hidráulico.
3. Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima. Mueva la palanca de control
de la velocidad a la posición de velocidad media
y ponga las palancas de avance en la posición de
"avance".
4. Abra la válvula de desvío de las ruedas motrices
de cada bomba.
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