Turf Equipment Z-SPRAY 411 Serie Manual Del Operador página 62

Solución de problemas
Solución de problemas
Importante: Es imprescindible que todos los mecanismos de seguridad del operador estén
conectados y en correctas condiciones de uso antes del uso.
Cuando se produzca un problema, no se olvide de las causas sencillas. Por ejemplo: Un problema de arranque
podría deberse a un depósito de combustible vacío.
La tabla siguiente indica algunas causas comunes de problemas. No intente reparar o sustituir elementos
importantes o piezas que necesiten una sincronización especial en los procedimientos de ajuste (por ejemplo,
válvulas, reguladores, etc.). Estos trabajos deben ser realizados por el Servicio Técnico del fabricante de
su motor.
Nota: Al desconectar componentes eléctricos, NO TIRE de los cables para separar los conectores.
Problema
El motor de arranque no hace girar el motor.
El motor no arranca, le cuesta arrancar, o no
sigue funcionando
Posible causa
1. La batería no está totalmente cargada.
2. Las conexiones eléctricas están corroídas,
sueltas o defectuosas.
3. Hay un fusible fundido.
4. Hay un relé o interruptor defectuoso.
1. El depósito de combustible está vacío.
2. El acelerador y el estárter no están en la
posición correcta.
3. Suciedad en el filtro de combustible.
4. Hay suciedad, agua o combustible viejo
en el sistema de combustible.
5. El limpiador de aire está sucio.
6. Las conexiones eléctricas están corroídas,
sueltas o defectuosas.
7. Hay un relé o interruptor defectuoso.
8. Bujía defectuosa.
9. El cable de la bujía no está conectado.
62
Acción correctora
1. Cargue la batería. Consulte las secciones
Comprobación de la carga de la
batería y Procedimiento de arranque
recomendado con batería externa en
Mantenimiento.
2. Verifique que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie los
terminales a fondo con limpiador
para contactos eléctricos, aplique
grasa dieléctrica y vuelva a realizar las
conexiones.
3. Cambie el fusible fundido.
4. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Llene el depósito de combustible.
2. Asegúrese de que el control del acelerador
está en el punto intermedio entre las
posiciones Lento y Rápido, y que el
estárter está en la posición de Activado
si el motor está frío, o Desactivado si el
motor está caliente.
3. Sustituya el filtro de combustible (fondo
del depósito de combustible).
4. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
5. Limpie o cambie el filtro del limpiador de
aire.
6. Verifique que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie los
terminales a fondo con limpiador
para contactos eléctricos, aplique
grasa dieléctrica y vuelva a realizar las
conexiones.
7. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
8. Limpie, ajuste o cambie la bujía.
9. Compruebe la conexión del cable de la
bujía.