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7. En movimiento
Para una rodada apropiada es importante que
el vehículo ofrezca un mejor rendimiento y
tenga una mayor duración.
•
Durante los primeros 2000 km de rodaje,
es importante no exceder los límites de
velocidad.
Kms
1ra
2da
0-1000
10
20
1000-2000
20
30
• Mantenga siempre la velocidad bajo los
límites establecidos en la tabla.
• No esfuerce el motor en exceso.
•
No
acelere
demasiado
inmediatamente después de encenderlo.
Permita al motor estar un minuto al
menos, en neutral para dar la oportunidad
al aceite de que trabaje en el motor.
• Precaución
Siempre asegúrese que el soporte lateral
se encuentre retraído antes de avanzar
Si el tablero le muestra la palabra "side
stand" y el vehículo está en marcha, el
auto inicio se
deshabilitará.
3ra
4ta
5ta
30
40
50
40
50
60
el
motor
Motor en estado de reposo
•
Siempre mantenga el aceite del motor
entre la marca MIN/MAX en la posición
vertical del vehículo sobre una superficie
plana.
•
Siempre mantenga el líquido de frenos por encima de
la marca MIN en el depósito de freno delantero y
trasero, mantenga el vehículo en posición vertical en la
superficie plana.
Condensación de los faros LED:
La condensación dentro de los faros es un fenómeno
natural.
La condensación ocurre cuando la atmósfera
que contiene vapor y humedad entra en el faro
a través de los respiraderos debido a la
diferencia de temperatura. Una fina película de
vapor puede entrar y cubrir la superficie
interior del faro. Este vapor se limpiará y
saldrá por los
respiraderos durante las
condiciones de operación normal.
La condensación y vaporización del lente del faro puede
ocurrir durante la lluvia o después del lavado. La
condensación dentro del faro desaparece gradualmente
al cambiar el faro en luz alta y conducir la motocicleta de
30 a 40 Km/h durante 15 minutos. El tiempo de
evaporación puede variar dependiendo la humedad que
haya en el ambiente.
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