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TIPO DE FALLA
1) el motor prende y apaga en
forma continua.
(ciclo aproximado 15 seg.)
2) el motor no apaga
3) el motor no prende
4) El tiempo de trabajo es muy
corto.
5)El tiempo de trabajo es muy
largo.
6 ) E x c e s i v o n ú m e r o d e
arranques
7 ) C a u d a l
o
P r e s i ó n
insuficientes o inestables
8)El equipo se prende solo
9 ) V i b r a c i o n e s , r u i d o s
anormales
CAUSA PROBABLE
tanque sin aire.
Switch de presión dañado.
Bomba descargada.
Registro de línea de llegada de la
bomba líder cerrado.
Bobina del contactor trabada.
Selector del tablero en posición
manual.
Motor con giro invertido.
No hay fluido eléctrico.
Fusibles de control dañados.
Selector en posición cero.
Protector térmico activado.
Tanque sin agua.
Switch flotador abierto.
Registro de la línea de llegada
muy abierto.
Registro muy cerrado.
Fugas continuas en la instalación
Perdida de aire en el tanque
Caudal inferior al previsto
Registro de la linea de succión
parcialmente cerrado
Bolsas de aire en la tubería
Bombas mal cebadas
Sentido de giro incorrecta
Nivel de deposito del tanque muy
bajo
M a l a r e g u l a c i ó n d e l o s
presostatos.
Presostatos dañados
Válvula de linea de succión
parcialmente cerrada.
Válvula linea de descarga
parcialmente cerrada
Bolsas de aire en la succión
Cavitación de las bombas
Rodamientos dañados
SOLUCION
Cargar tanque.
Cambiar switch.
Revisar válvula de pie, o
cebamiento de la bomba.
Abrir el registro.
Destrabar ó cambiar.
Cambiar clavija a posición
automática.
Inventir fase.
Revisar voltaje en tablero
de control.
Cambiar fusibles
Cambiar a posición
automática
Revisar y accionar el
contacto
Llenar tanque de
suministro.
Activar switch flotador
manualmente, o cambiarlo
Cerrar hasta encontrar un
ciclo óptimo.
Abrir registro hasta
optimizar el ciclo.
eliminar fugas
Comprobar Presión de la
camara de aire.
Revisar datos de caudal.
Regular válvulas de
descarga.
Abrir totalmente
Cebar bien la bomba
corregir giro en la conexión.
llenar deposito de agua
Ajustar transductor de
presion.
Cambiar transductor.
Abrir válvula
abrir válvula
Verificar NPSH requerido
en la curva de la bomba
Cambiar rodamientos al
motor
R
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