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3.6.47 Regeneración de la obstrucción del filtro DPF (Diesel particulate filter/ Filtro de partículas
sólidas)
Regeneración del filtro DPF trascurre en tres fases.
Regeneración pasiva.
•
Se produce debido a la alta temperatura de gases de escape. Sin ninguna interacción entre el operario y la máquina.
Regeneración activa automática.
•
Se trata de regeneración controlada durante la cual se alcanzan temperaturas más altas en el sistema de escape con la ayuda de la
inyección del combustible. Para encender la regeneración es necesario que el conmutador (3) esté en la posición AUTO. El trabajo
de la máquina no se interrumpe. La regeneración en curso está señalizada mediante las luces de control encendidas (33) y (34).
Regeneración activa - de estacionamiento.
•
En el caso de que el grado de obstrucción del filtro supere el límite donde ya no es posible renovar el filtro de las maneras anteri-
ores. por ej.: La regeneración activa ha sido suprimida, la máquina está siendo utilizada de tal manera que no permite alcanzar la
temperatura para la regeneración. Es necesario arrancar la regeneración activa de estacionamiento. La necesidad de regeneración
activa de estacionamiento está señalizada mediante la luz de control parpadeando (33). El arranque está condicionado por las
siguientes condiciones:
- Palanca del rodado en la posición cero
- Freno de estacionamiento encendido
- Temperatura del líquido de enfriamiento supera los 65°
Level 0: Solo regeneración pasiva
No se necesita regeneración
No se necesita regeneración
Level 1: Regeneración activa
Hace falta la regeneración activa
Regeneración activa en curso
Level 2: Regeneración activa o de estacionamiento
Hace falta la regeneración
activa
Hace falta la regeneración de
estacionamiento
Regeneración activa en curso
Regeneración de estaciona-
miento en curso
Level 3: Reducción de potencia y de velocidad
Hace falta la regeneración de
estacionamiento
Regeneración de estaciona-
miento en curso
Level 4: Reducción de potencia y de velocidad
Hace falta la regeneración de
estacionamiento (DST)
Regeneración de estaciona-
miento en curso (DST)
Level 5: Parada del motor
Se requiere el servicio del filtro
DPF
Se requiere el servicio del filtro
DPF
ARX 23-2, ARX 26-2
Luz de control del
Luz de control de
bloqueo de activa-
temperatura alta de
ción de la regenera-
gases de escape
ción del filtro DPF
AMN442
Iluminada
Apagada
Iluminada
Apagada
Iluminada
Apagada
Iluminada
Apagada
Iluminada
Apagada
Iluminada
Apagada
MANUAL DE MANTENIMIENTO
Luz de control de la
obstrucción del filtro
AMN120
Apagada
Apagada
Apagada
Apagada
Apagada
Iluminada
Iluminada
Iluminada
Apagada
Parpadea
Iluminada
Iluminada
Apagada
Parpadea
Iluminada
Iluminada
Apagada
Parpadea
Iluminada
Iluminada
Apagada
Parpadea
Apagada
Parpadea
Luz de control del
DPF
fallo del motor
AMN118
AMN47
Apagada
Apagada
Apagada
Apagada
Apagada
Apagada
Iluminada
Iluminada
Iluminada
Iluminada
Iluminada
Iluminada
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