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Modos de operación
Modos de opera-
Sinopsis de los modos de operación disponibles.
ción disponibles
En los siguientes apartados figura información adicional importante en relación
con los diferentes modos de operación.
Modo de opera-
El modo de operación para carga estándar se debe utilizar para:
ción para carga
-
estándar
-
Modo de opera-
ción para carga
de refrescar
Peligro de dañar el sistema electrónico de a bordo con una carga de refrescar.
Antes de comenzar la carga de refrescar, desconectar la batería de la red de a
bordo.
El modo de operación para carga de refrescar sirve para cargar la batería cuando
se cree que lleva totalmente descargada mucho de tiempo (por ejemplo: batería
sulfatada)
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Carga estándar
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Carga de refrescar
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Carga de usuario
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Alimentación de corriente externa
Para la alimentación de corriente externa de consumi-
dores y apoyo de la batería instalada en el turismo
Comprobación del consumo de corriente
Para comprobar la capacidad de carga de una batería
Carga/carga de compensación en estado montado o desmontado
El servicio de tampón (para cargar la batería con los consumidores conecta-
dos en el vehículo)
¡PRECAUCIÓN!
Se carga la batería hasta la densidad máxima del ácido
Se reactivan las placas (degradación de la capa de sulfato)
Para baterías con electrolito líquido (Pb, GEL, Ca,
Ca plata)
Para baterías con electrolito ligado (AGM, MF,
vellón)
Para reactivar baterías con electrolito líquido (Pb,
GEL, Ca, Ca plata)
Para reactivar baterías con electrolito ligado (AGM,
MF, vellón)
Modo de operación de carga adicional para baterías
con electrolito líquido (Pb, GEL, Ca, Ca plata)
Modo de operación de carga para baterías con elec-
trolito ligado (AGM, MF, vellón)
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