INDICADOR DE CARREGAMENTO
Luz
Ligada /Desligada
Vermelho
ligado
Verde ligado
2. PARA REMOVER A BATERIA (VER FIG. B1)
Pressione o botão de liberação da bateria com firmeza
primeiro e deslize a bateria para fora da sua ferramenta.
3. PARA INSTALAR A BATERIA (VER FIG. B2)
Deslize a bateria totalmente carregada na ferramenta com
força suficiente até encaixar na posição.
OPERAÇÃO
1. INTERRUPTOR ON/OFF (VER FIG. C)
Pressione o botão on/off para iniciar e solte-o para
interromper a perfuração. O interruptor on/oof está
equipado com uma função de paragem que interrompe
imediatamente o mandril quando você solta rapidamente o
interruptor.
Também é um interruptor de velocidade variável que
proporciona maior velocidade e torque com maior pressão
do gatilho. A velocidade é controlada pela quantidade de
pressão no gatilho do interruptor.
AVISO:
•
Não opere por longos períodos em baixa
velocidade, pois será produzido excesso
de calor internamente.
•
Quando ocorrer sobrecarga, solte o
interruptor on/off imediatamente para
evitar o superaquecimento do motor.
2. BLOQUEIO DO INTERRUPTOR
O gatilho do interruptor pode ser bloqueado na posição
OFF. Isso ajuda a reduzir a possibilidade de arranque
acidental quando não estiver em uso. Para travar o gatilho
do interruptor, coloque o controle de rotação na posição
central.
3. REVERSÍVEL (VER FIG. D1, D2)
Para perfurar e aparafusar, utilize a rotação para a frente
marcada com "
" (a alavanca é movida para a
esquerda). Use somente a rotação reversa marcada "
" (a alavanca é movida para a direita) para remover os
parafusos ou liberar uma broca presa.
PT
Estado
girando; espere até que ele pare!
Carregar
4. CONTROLE DE ENGRENAGEM DE DUAS
VELOCIDADES (VER FIG. F)
A broca tem um controle de engrenagem de duas
Completamente
velocidades projetado para perfurar ou dirigir nas
carregada
velocidades LO (marca é 1) ou HI (marca é 2). Um interruptor
deslizante está localizado na parte superior da broca
para selecionar a velocidade LO ou HI. Ao usar a broca na
faixa de velocidade LO, a velocidade diminuirá e a broca
terá maior potência e torque. Ao usar a broca na faixa de
velocidade HI, a velocidade aumentará e a broca terá menos
potência e torque.
Engrenagem I
Baixa velocidade: para aparafusar ou trabalhar com grandes
diâmetros de perfuração
Engrenagem II
Alta velocidade: para trabalhar com pequenos diâmetros de
perfuração
•
•
5. AJUSTE DO MANDRIL (ver FIG. G)
Gire a seção dianteira do mandril para abrir as suas
mandíbulas. Insira a ponta da broca entre as mandíbulas
do mandril e gire a seção dianteira na direção oposta.
Certifique-se de que a ponta da broca está no centro das
mandíbulas do mandril. Finalmente, gire firmemente a
seção do mandril dianteiro na direção oposta. A sua ponta
de broca agora está presa no mandril.
6. AJUSTE DO TORQUE (ver FIG. H)
(Força de aparafusar da sua broca)
O torque é ajustado girando o anel de ajuste de torque. O
torque é maior quando o anel de ajuste de torque é ajustado
em uma configuração mais alta. O torque é menor quando
o anel de ajuste de torque é ajustado em uma configuração
mais baixa.
AVISO: Nunca mude a direção de
rotação quando o mandril estiver
AVISO:
Para evitar danos na engrenagem,
sempre deixe que o mandril pare
completamente antes de alterar a direção
de rotação ou o controle de engrenagem
de duas velocidades.
Quando ocorrer sobrecarga
freqüentemente na engrenagem de alta
velocidade, mude para a engrenagem
de baixa velocidade para evitar o
superaquecimento do motor
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