Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Poté na konce osy (H) vyčnívající z otvorů v kolech nasaďte ploché podložky
•
(G) a zajistěte je na koncích samojistnými maticemi (E).
•
Do otvorů v nápravách z vnitřní strany kol vložte bezpečnostní spony a
ohněte jejich konce, aby nevypadly.
•
Umístěte topnou jednotku s palivovou nádrží na takto připravený spodní
rám (B) a dbejte na to, aby otvory na koncích nádrže byly zarovnány s
otvory ve spodním rámu.
Shora připevněte přepravní rukojeť (A) a dbejte na to, aby otvory v ní byly
•
zarovnány s otvory na koncích nádrže a spodního rámu (B).
Vložte šrouby (J) do všech těchto otvorů shora a zespodu je pevně utáhněte
•
maticemi (C) tak, aby některé ze šroubů držely také rukojeť na každé straně
jednotky.
Tímto způsobem je zařízení připraveno k použití, tj. celá topná jednotka je
•
trvale spojena se základnou rámu a přepravní rukojetí.
•
Nakonec namontujte konec výfukového potrubí na horní straně.
3.3.
Práce se zařízením.
3.3.1
Doplňování paliva
DŮLEŽITÉ: K napájení jednotky používejte pouze motorovou naftu
nebo petrolej.
Palivo by mělo být čerstvé a neznečištěné - nedoporučuje se
skladovat palivo v nepoužívaném zařízení déle než 1-2 měsíce.
Pro doplňování paliva použijte speciální trychtýř (není součástí sady),
který zabrání rozlití paliva na přístroj a do jeho okolí.
Před doplňováním paliva by měl být přístroj vypnutý, odpojený od
napájení a vychladlý, aby se minimalizovalo riziko vznícení.
• Umístěte zařízení na stabilní, rovný a rovný povrch.
• Odšroubujte víčko palivové nádrže - neodstraňujte síťový filtr
(chrání před náhodným vniknutím nečistot do palivového
systému)!
Publicidad
