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RICEZIONE DEL DISPOSITIVO
Una volta ricevuto il dispositivo, disimballare l'unità e controllare che sia integra. Veri are che non manchi alcun elemento
Oltre al dispositivo, vengono forniti:
- Una borsa con le staffe di ancoraggio o i suppor
del dispositivo. 8 viti a s
- Una borsa con il pressostato differenziale, un tubo di pressione trasparente e 2 viti/piastr
- Cer
to di prov
Questo dispositiv
Si consiglia di aprire il pannello per ver
che il pr
ro, il GRSys
Per aprire il pannello è necessario rimuovere le 8 viti allen M6 (4 su ogni lato); dopo la ver
correttamente per garantire la tenuta stagna dell'unità.
L'unità si avvia automaticamente quando viene energizzata.*
Tutti i pannelli di accesso al dispositivo devono essere chiusi prima della messa in funzione.
Tenere l'interruttore di avviamento in posizione di arresto e collegare il dispositivo.
Collegare l'interruttore di alimentazione esterno all'unità, mantenendo l'interruttore di avviamento dell'unità in posizione
di arresto. Quindi, ver care che la tensione ai morsetti elettrici di ingresso del dispositivo corrisponda a quella indicata
sulla targhetta dati (la tensione minima ammissibile sarà del 10% inferiore alla tensione nominale indicata sulla targhetta
dati). Controllare che la messa a terra sia collegata correttamente.
Una volta effettuati tutti i controlli, rimuovere la posizione di arresto del dispositivo (posizionare su ON).
Il ventilatore non si avvierà se la rete dei condotti non è completamente chiusa, dato che l'accensione del ventilatore
senza carico può causare sovracorrenti che potrebbero danneggiare il motore.
(*) Vedere nel manuale utente i diversi tipi di connessione.Consultare il manuale d'uso per conoscere i diversi tipi
di collegamento. La taratura dei pressostati è:
Senza condotto
AIR PRO 100
200
AIR PRO 300
240
OPERAZIONI DI EMERGENZA
Se si osserva una qualsiasi anomalia, arrestare il funzionamento del dispositivo mediante l'arresto di emergenza.
Eventuali operazioni di emergenza saranno generalmente dovute a inconvenienti relativi al circuito elettrico, nel qual
caso ci saranno problemi con i motori e sarà quindi necessario scollegare la corrente elettrica per localizzare il guasto,
che può essere interno(cortocircuiti, ecc.) o esterno al dispositivo (problemi di alimentazione, variazioni di tensione,
ecc.).
In caso di incendio, utilizzare estintori appropriati.
re il dispositiv
ro assoluto.
re che non ci sia stato nessun movimento durante il trasporto e assicurarsi
ro assolut
50 Pa
100 Pa
178
154
220
186
forniti non assemblati, da installare in loco sul telaio
rata.
razioni previe.
rrettamente.
e
mportante serrarle
.
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