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Cambiar el aceite de la transmission y limpiar el colador (3)
• Limpie alrededor del colador (Fig. 1(A) y tapón de vaciado (Fig. 1(B)).
• Coloque un recipiente adecuado bajo el colador y tapón de vaciado.
• Retire parcialmente la varilla del nivel de aceite.
• Saque el tapón de vaciado (Fig. 1(B)) y su arandela y deje que se
vacíe.
• Saque los tornillos del colador (Fig.1(C)) y retírelo.
• Con un solvente adecuado limpie el colador, cambia la junta y vuelva
a colocar usando Loctite 242 en las roscas de los pernos y efectúe un
par de torsión de 10 Nm.
• Limpie y vuelva a colocar el tapón de vaciado.
• Rellene, a través de la varilla del nivel de aceite, con la cantidad
correcta del lubricante recomendado.
• Haga funcionar la máquina lentamente durante un máximo de 5 min.
Para llenar el sistema. Apague y deje reposar durante
aproximadamente 1 min.
• Compruebe el nivel (varilla del nivel de aceite de nivel superior).
• Llene según necesidad.
• Limpie y vuelva a colocar la varilla del nivel de aceite.
Fig. 1
1000 Horas
C
A
B
Sección 2 – Mantenimiento
Cambiar el aceite de la caja de transferencia (10)
• Coloque la máquina en un suelo firme nivelado.
• Ponga el freno de aparcamiento.
• Limpie alrededor del tapón de vaciado (Fig. 2(E)) y tapón de
llenado (Fig. 2(D)).
• Coloque un recipiente adecuado bajo el tapón de vaciado.
• Saque ambos tapones y deje que se vacíe.
• Limpie y vuelva a colocar el tapón de vaciado.
• Rellene con la cantidad correcta de lubricante recomendado,
hasta que sobresalga de (D).
• Deje que se aposente y compruebe el nivel.
• Llene según necesidad.
• Limpie y vuelva a colocar el tapón de nivel.
Fig. 2
2.20
D
E
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