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Still RXE 10-16C Manual Original página 17

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Prefacio
Sistemas de asistencia dependientes del án-
gulo de inclinación
Visualización del ángulo de inclinación del
mástil
Posicionamiento vertical automático del
mástil
Sistemas de asistencia en función de la carga
Detección de sobrecarga
Dynamic Load Control 1 o Dynamic Load
Control 2
Visualización del ángulo de inclinación del
mástil de elevación
Posicionamiento vertical automático del
mástil
Protección de desgaste de la horquilla
Funciones de medición de carga, medición
de carga precisa, carga total y tara
Sistema de frenos
El sistema de frenos de la carretilla está com-
puesto por tres frenos diferentes:
Freno de servicio
Freno regenerativo
Freno de estacionamiento mecánico
El freno de servicio es un freno de tambor
situado en el eje delantero. Este freno de tam-
bor se utiliza como freno de servicio con el
pedal de freno en caso de frenazos bruscos
o frenadas de emergencia. En el modo de
funcionamiento normal, el freno regenerativo
del motor de tracción eléctrica actúa en la
rueda trasera. El freno regenerativo convierte
la energía de aceleración de la carretilla en
energía eléctrica. Esto provoca que la carreti-
lla pierda velocidad en cuanto se suelta el pe-
dal del acelerador. Si se quita completamente
el pie del pedal del acelerador, la carretilla
frena hasta detenerse. Un freno de estaciona-
miento asegura que la carretilla esté parada
firmemente en su sitio cuando esté estaciona-
da.
Sistema hidráulico
El sistema de dirección y las funciones hidráu-
licas del mástil y el accesorio reciben alimen-
tación de una bomba hidráulica accionada por
un motor eléctrico.
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La carretilla
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