Crosby IP IP10A Manual Del Usuario página 23

„ En cada elevación solo se puede transportar o elevar una plancha.
„ Las placas de sujeción no pueden colocarse en superficies inclinadas o cónicas. Para
seleccionar una garra adecuada para paneles biselados, póngase en contacto en el Centro de
atención al cliente.
„ Si el gancho de grúa o la fijación de grúa es demasiado grande o pesado, utilice el gancho de
elevación CrosbyIP 5000 o una eslinga de cadena con grillete en D de 75 cm (30 pulg.), con
una resistencia correspondiente al límite de carga de trabajo de la garra. Al bajar la carga, esto
evitará que el gancho descienda demasiado y permita que la garra se abra bajo el peso del
gancho, o bien, en el caso de un gancho de grúa sin proteger, que se salga de la anilla de
elevación. Al suspender la garra directamente en el gancho de grúa seguro, es necesario
prestar atención para asegurarse de que el gancho de grúa puede moverse libremente en la
anilla de elevación. Asegúrese de proteger el gancho de grúa y otro material.
„ Observación: al manipular la carga, asegúrese de que la carga o la garra no encuentren
obstáculos que pudieran liberar la carga de las garras prematuramente.
„ Una garra es un dispositivo que debe estar limpio cuando se utiliza. La suciedad afecta
negativamente al funcionamiento y también a la seguridad de la garra. Al limpiar la abrazadera
se debe tener cuidado para asegurar que las partes móviles estén lubricadas y que las
superficies de agarre estén limpias. Una limpieza periódica mejorará la vida útil y la fiabilidad de
las garras.
3. Protocolos de inspección
Antes de cualquier aplicación de la garra, es importante que el operador de la garra la inspeccione
para garantizar su correcto funcionamiento. Es necesario prestar especial atención a lo siguiente
(consulte la ilustración 2 como referencia de piezas):
„ Asegúrese de que la superficie de la plancha con la que va a entrar en contacto la garra no
contiene cal, grasa, aceite, pintura, agua, hielo, humedad, suciedad y recubrimientos que
pudieran impedir el contacto de la superficie de fijación con la plancha.
„ Inspeccione los pivotes (C) y el eje de mordaza (B) para localizar desgastes y defectos. Los
pivotes y los dientes deben estar afilados y no contener suciedad.
„ Inspeccione el cuerpo (N) y la boca para localizar daños, grietas o deformaciones (que pueden
indicar un exceso de carga). La garra debe abrirse y cerrarse correctamente (cuando el
funcionamiento de la garra sea rígido o pesado, debe desmontarse para su inspección).
„ Inspeccione la anilla de elevación (D) y el eje de mordaza (G) para localizar desgastes o daños
detectables.
„ Inspeccione el muelle (M). Presione cuando la palanca del seguro (A) y la mordaza (B) estén
cerca de la anilla de elevación (D). La tensión del muelle debe ser claramente aparente. Al
liberar la anilla de elevación y si la leva de bloqueo (L) no está activada, la garra debe volver a
la posición cerrada sin problemas.
„ Inspeccione el muelle de torsión (K). Presione cuando la palanca del seguro (A) y la mordaza
(B) estén cerca de la leva de bloqueo (L). La tensión del muelle debe ser claramente aparente.
¡Atención! ¡Asegúrese de que la mordaza (B) esté cerrada!
„ Compruebe si el límite de carga de trabajo y la apertura de la boca grabados en la carrocería
corresponden con la carga que se va a elevar. Cuando esto ya no sea legible, retire la
abrazadera de la operación.
„ Aplique siempre la carga mínima, de lo contrario, la carga corre el riesgo de deslizarse y caer
accidentalmente.
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