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Manual del usuario
ACS A+
Mente Marine
Funcionamiento
Las modernas embarcaciones de recreo poseen cascos en V cada vez más
profundos para ofrecerle un pilotaje suave en aguas agitadas. Cuanto más
profunda es la V de la carena, mayor es la necesidad de que los flaps
mantengan un comportamiento considerablemente estable. El balance lateral
de la embarcación depende en gran medida del viento reinante y de la
ubicación de los tripulantes. El balance longitudinal depende de la velocidad y
de la carga. Al virar, el viento afecta desde otra dirección y es necesario ajustar
los flaps. Cuando los tripulantes se mueven, hay que ajustar de nuevo. Esta
necesidad de ajustar constantemente los flaps requiere la atención del timonel,
pudiendo incluso constituir un riesgo en la seguridad cuando se navega a gran
velocidad.
El ACS le releva a usted de dicha tarea. Al cambiar de rumbo, cuando el viento
cambia de dirección o cuando los tripulantes se mueven, se corrige
automáticamente el comportamiento de la embarcación mediante el ajuste de
flaps y del power trim.
Bloqueo durante el viraje
Al girar la embarcación se inclina hacia el interior de la curva. Gracias al
giroscopio incorporado, el sistema es capaz de detectar viradas y evitar
correcciones automáticas durante el giro. Se evita el ajuste innecesario y la
embarcación vuelve a la estabilización óptima en su nueva dirección. El
indicador AUTO parpadea durante el giro para indicar que el ACS está
bloqueado y no está activo.
Tras el cambio de rumbo, el ACS continúa midiendo y corrigiendo el
comportamiento teniendo en cuenta las nuevas condiciones.
Adaptación del sistema
El sistema se adapta a embarcaciones de una amplia gama. Gracias a dicha
función de adaptabilidad, tanto una embarcación de 15 pies como un yate de
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