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Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
El ABS es un sistema de seguridad que evita el bloqueo de las ruedas al circular en línea recta o en curva
sin la influencia de las fuerzas laterales.
Con la asistencia del ABS, cuando se circula por carreteras arenosas, encharcadas, deslizantes o con poca
fuerza de adherencia, el vehículo puede utilizar toda su fuerza de frenado y no corre el riesgo de que se
bloqueen las ruedas.
La asistencia a la conducción sólo puede evitar el vuelco de la motocicleta dentro de los límites físicos. En
condiciones de conducción extremas, como centro de gravedad de carga de equipaje elevado,
condiciones variables de la calzada, pendientes pronunciadas y frenadas a toda velocidad sin soltar el
freno, pueden producirse vuelcos de la motocicleta.
El ABS funciona con dos circuitos de freno independientes (frenos delanteros y traseros). Cuando la
unidad de control de la electrónica de frenado detecta una tendencia al bloqueo en una rueda, el ABS
comienza a actuar ajustando la presión de frenado. El proceso de ajuste puede percibirse a través de un
ligero rebote de los pedales de freno delantero o trasero.
Al conectar el interruptor de encendido, el indicador ABS debe encenderse y apagarse después del
arranque. Si el indicador ABS sigue encendido después del arranque o se enciende de nuevo durante la
conducción, el ABS debe tener algún fallo. Si se produce un fallo, el ABS no puede funcionar y las ruedas
pueden bloquearse al frenar. El sistema de frenado en sí sigue funcionando y sólo falla el sistema de
ajuste del ABS.
PELIGRO
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