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RESTABLECEDOR DE
PROTECCION
DEL MOTOR
IMPORTANTE
PARA ARRANCAR EL MOTOR
PRESIONE ESTE BOTON
AL MISMO TIEMPO QUE EL
DE ARRANQUE.
2
FIGURA 4-9 PROTECCION DEL MOTOR Y FUSIBLE (10 AMP.).
1.- MEDIDOR DE TEMPERATURA. Use el medidor para checar la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura normal de operación
o
o
o
es de 81
C a 93
C(180
F a 200
2.- MEDIDOR DE PRESION DE ACEITE. Use el medidor para checar la presión del aceite del motor. La presión normal de operación es de
alrededor de 50-70 PSI. Si la presión del aceite cae abajo de 20 PSI el motor detendrá su marcha automáticamente. No arranque el motor
hasta que haya arreglado el problema
3.- MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE. Use este medidor para verificar la reserva de combustible del motor.
4.- MEDIDOR DE CARGA DE LA BATERIA. Use el medidor para checar si la batería está cargada mientras funciona el motor.
PM1154
FIGURA 4-8 CONTROL DE VELOCIDAD
BOTON
RESTABLECEDOR
FUSIBLE
1
2
o
F). Si la temperatura del refrigerante se incrementa a 105
FIGURA 4-10 MEDIDORES DEL MOTOR.
Cuando arranque el motor, localice el interruptor en la posición de
TRABAJO/REPOSO.
1.- CONTROL DE VELOCIDAD. Use este interruptor para variar las
revoluciones del motor.
TRABAJO/REPOSO: Cuando la máquina esté trabajando en vacío durante un
lapso de tiempo de 20 segundos aproximadamente, el motor disminuirá su
velocidad automáticamente a 1350 rpm, así mismo cuando se use la salida
como soldadora el motor se acelerará automáticamente hasta alcanzar su
velocidad de trabajo (1800rpm). NO ubique el interruptor en la posicion de
TRABAJO/REPOSO cuando este utilizando la salida de fuerza auxiliar.
TRABAJO: En esta posición el motor funcionara a la velocidad de trabajo
(1800rpm) todo el tiempo. Ubique el interruptor en la posición de TRABAJO
cuando use la salida auxiliar de fuerza.
IMPORTANTE: Cuando se use la opción de voltaje constante (VC), la
velocidad del motor siempre será de 1800 rpm, ya que el control de
velocidad
quedará desactivado.
1.- RESTABLECEDOR DE PROTECCION DEL MOTOR.
Presione este interruptor para iniciar el arranque del motor,
presionandolo al mismo tiempo que el botón de arranque (Fig.4-5).
El sistema de protección se activará cuando la presión de aceite caiga debajo
de 20 psi (137 kPa) o la temperatura del motor exceda los 105
2.- FUSIBLE (10 Amp.) DEL SISTEMA DE PROTECCION DEL MOTOR.
El sistema de protección del motor está protegido a su vez por un fusible
contra daños causados por sobrecargas. Si el fusible se abre, el motor se
detendrá y no podrá ser arrancado hasta no haber reemplazado el fusible
dañado.
3
o
o
C(221
F) el motor detendrá su marcha automáticamente.
o
C (221
4
o
F).
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