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Vuelo del Spy Cam 2
1.PROCEDIMIENTO PARA EMPAREJAR / SINCRONIZAR EL HELICÓPTERO AL TRANSMISOR
La tecnología de transmisión de señales a 2.4GHz permite jugar con varios vehículos sin que se produzcan interferencias. Se debe realizar
una conexión, o emparejamiento, entre el vehículo y el transmisor para que funcione. Algunas veces, el emparejamiento ocurre automática-
mente. Si no fuera el caso, o si se pierde la conexión, siga los pasos siguientes para sincronizar el vehículo al transmisor.
1. Coloque el helicóptero en el suelo con la cola dirigida hacia usted y el morro en la dirección opuesta.
Asegúrese de colocar la palanca de potencia en la posición de aceleración mínima.
2. Desplace el botón de encendido a la posición «ON» en el helicóptero y en el transmisor. La luz LED parpadeará.
3. El proceso de sincronización terminará cuando el LED rojo se quede fijo y deje de parpadear, en el helicóptero y en la emisora.
2. PROCEDIMIENTO DE ASCENSO:
Coloque el helicóptero sobre una superficie lisa. La colocación sobre suelo no uniforme afectará al ascenso del helicóptero.
- Incremente lentamente la palanca de potencia.
- NO mire la emisora y centre su atención en el helicóptero.
- Inmediatamente después de que el helicóptero se eleve del suelo, reduzca la palanca de potencia levemente. (En el peor de los casos, el
helicóptero volverá al suelo, pero esto es preferible a chocar con el techo)
- Si el helicóptero desciende, incremente MUY suavemente la palanca de potencia.
- Si el helicóptero asciende, reduzca MUY suavemente la palanca de potencia.
3. COMPENSACIÓN DEL HELICÓPTERO
- Cuando el helicóptero vuele en espiral en sentido de las agujas
del reloj (dibujo 7) o gire en sentido de las agujas del reloj (dibujo
8), pulse y deje de pulsar repetidamente el lado izquierdo del com-
pensador hasta que el helicóptero deje de girar zz(dibujo 9).
- Cuando el helicóptero vuele en espiral en sentido contrario a las
agujas del reloj (dibujo 10) o gire en sentido contrario a las agujas
del reloj (imagen 11), pulse y deje de pulsar repetidamente el lado
derecho del compensador hasta que el helicóptero deje de girar
(dibujo 12).
dibujo 7
dibujo 8
Gira en sentido de las agujas
del reloj
dibujo 10
dibujo 11
Gira en sentido contrario de
las agujas del reloj
Gira en espiral en el
sentido de las agujas
del reloj
L
ST.TRIMR
dibujo 9
Gira en espiral en
el sentido contrario
a las agujas del
reloj
L
ST.TRIMR
dibujo 12
ESPAÑOL
4. CONTROL DE VUELO:
Ascender y descender:
Cuando el helicóptero esté volando de forma estática, podrá empujar
lentamente la palanca de potencia hacia arriba para que el helicóptero
vuele más alto, o dejar de empujar levemente la palanca para que el
helicóptero vuele más bajo. Realice sólo pequeños cambios en la posi-
ción de la palanca para mantener un vuelo tranquilo.
Volar hacia delante y hacia atrás:
Mantenga el helicóptero a cierta altura. Si desea mover el helicópte-
ro hacia delante, deslice el control de dirección hacia delante. Por el
contrario, si desea mover el helicóptero hacia detrás, deslice el control
de dirección hacia detrás.
Girar en el sentido de las agujas del reloj y en sentido
contrario:
Mantenga el helicóptero a cierta altura. Empuje la palanca de dirección
hacia la izquierda para girar en sentido contrario a las agujas del reloj, y
empuje la palanca de dirección hacia la derecha para girar en sentido de
las agujas del reloj.
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