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3.11 Dispositivos de protección contra cortocircuitos
(SCPD)
Se pueden instalar fusibles para proteger el arrancador suave o la instalación.
Coordinación tipo 1
La coordinación tipo 1 requiere, en caso de un cortocircuito del lado de la
salida de un arrancador suave, que el fallo se rectifique sin riesgo de daños
para el personal. No hay ningún requisito de que el arrancador suave deba
permanecer operacional después del fallo.
Se pueden utilizar fusibles HRC (como los fusibles Ferraz/Mersen AJT) para
una coordinación Tipo 1 según el estándar IEC 60947-4-2.
Coordinación tipo 2
La coordinación tipo 2 requiere, en caso de un cortocircuito del lado de la
salida de un arrancador suave, que el fallo se rectifique sin riesgo de daños
para el personal o daños en el arrancador suave.
Los fusibles semiconductores para la protección de circuito tipo 2 son
adicionales a los fusibles HRC o MCCBs que forman parte de la protección de
la rama de circuito del motor.
PRECAUCIÓN
Freno CC: Un ajuste alto de par de frenado puede provocar picos de
intensidad de hasta el DOL del motor mientras el motor está parando.
Asegurarse de seleccionar adecuadamente los fusibles de protección
instalados en la rama del circuito correspondiente al motor.
PRECAUCIÓN
La protección contra cortocircuitos de estado sólido integral no
proporciona protección para la rama del circuito. La protección de
rama del circuito debe proporcionarse conforme al Código Eléctrico
Nacional y cualquier otro código local adicional.
710-22167-00A Manual de Usuario de EMX4i
DISEÑO DEL SISTEMA
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