Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Перед началом работы внимательно прочтите данную
инструкцию.
Проверьте наличие всех деталей в комплекте.
Детали, изображённые на иллюстрациях в данной
инструкции, могут отличаться от деталей конкретной
модели. Эти иллюстрации используются для разных
инструкций, поэтому могут изменяться в зависимости
от модели двигателя. Однако основная информация
соответствует действительности.
Диагностика и загрузка программного обеспечения
выполняются при помощи диагностического разъема
главного блока управления судна (VMM).
См. рис. 1, поз. 4.
Данный комплект содержит:
Наименование
Главный блок
управления судна (VMM)
*Кронштейн
*) Поставляется отдельно
Винты, не входят в комплект:
Наименование
Самонарезающий винт M4
Винт M8
Винт M8
*) Выберите вариант A или B.
Важное примечание!
• Перед началом работы убедитесь, что главный вы-
ключатель установлен в положение «OFF» (ВЫКЛ.).
• Не устанавливайте главный блок управления судна
(VMM) на двигатель.
Расположение
• Установите главный блок управления судна (VMM) в хо-
рошо видимом месте машинного отделения. Убедитесь
в доступном расположении диагностического разъема.
• При установке защитите от воздействия высокой
температуры двигателя, сетчатых фильтров морской
воды и магнитных полей.
• Расположить блок на стенке машинного отделения
на расстоянии не менее 0,1 м над ватерлинией. См.
рис. 4.
• Установите блок VMM в пределах указанной зоны
перед двигателем левого борта или слева от него.
Это гарантирует удобный доступ к диагностическому
разъему и его отдаление от чрезмерного тепла дви-
гателя. См. рис. 5.
• Установите блок вертикально, чтобы кабели свисали вниз.
Подключение кабелей, общие рекомендации
• Для предотвращения падения напряжения и возник-
новения помех длина проводов должна быть мини-
мальной.
• При прокладке кабелей не допускать их изгибания
под острым углом.
Монтаж
1. Прикрепите блок VMM и диагностический разъем к
кронштейну. Используйте 6 винтов M4. См. рис. 3.
2. Отметьте положение блока VMM.
3. Просверлите отверстия подходящего диаметра для вин-
тов М8 в зависимости от предпочитаемого варианта.
Количество
Рис.
1
1
1
1
Количество
Рис.
6
3 и 4
3
4
3
4
4. См. рис. 4:
A: Крепление спереди.
B: Крепление сзади. Используйте винты M8 x (x+9 мм)
5. Прикрепите кронштейн к стенке машинного отделения.
Соединения
6. Подсоедините блок VMM к вспомогательной шине (6).
Установите на обоих концах вспомогательной шины
оконечные заглушки (5).
См. рис. 6.
Калибровка и настройки
7. После установки и подачи питания выполните авто-
матическую конфигурацию.
8. Подключите прибор VODIA и выполните операцию
Vessel Component Report (Отчет по компонентам судна).
Поз.
Интерфейс
1
Светодиод питания См. рис. 1 поз. 3:
2
Постоянно горит -
Питание устройства включено.
Поз.
Узлы и детали на рисунке
1. Главный блок управления судна (VMM).
3
2. Кронштейн.
A*
B*
3. Светодиодный индикатор.
4. Диагностический разъем.
5. Оконечная заглушка ВСПОМ. шины.
6. Соединитель блока VMM с вспомогательной шиной.
7. Стандартная шина EVC.
8. Удлинительный кабель для диагностического разъе-
ма блока VMM.
Дополнительно: удлинительный кабель для
диагностического разъема блока VMM
(Не входит в комплект).
См. рис. 7
Позволяет выбирать место расположения
диагностического
разъема для более удобного доступа.
Длина кабеля: 5 м и 10 м.
ПРИМЕЧАНИЕ! Максимальное общее расстояние
между блоком VMM и диагностическим разъемом —
20 м (при использовании двух удлинительных кабелей
для диагностического разъема блока VMM длиной
10 м каждый).
Рекомендации по установке приведены на обратной
стороне этой инструкции.
Publicidad
