Heliocentris Dr FuelCell Guia página 17

Medición de
corriente y voltaje
Participación de
los alumnos
Guía para el profesor – Dr FuelCell® Model Car
2. Gire la perilla de LOAD (3) a OPEN.
3. Conecte la terminal roja (positiva) de la pila de combustible
reversible (1) a la terminal roja (positiva) del amperímetro que
está en la caja del medidor de carga (2).
4. Conecte la terminal negra (negativa) de la pila de combustible
reversible (10) a la terminal negra (negativa) del amperímetro
que está en la caja del medidor de carga (4).
5. Conecte la terminal roja (positiva) del amperímetro que está en la
caja del medidor de carga (9) con la terminal roja (positiva) del
voltímetro (5) que está en la caja del medidor de carga.
6. Conecte la terminal negra (negativa) del amperímetro que está
en la caja del medidor de carga (8) con la terminal negra
(negativa) del voltímetro que está en la caja del medidor de
carga (6).
7. Presione el botón de encendido y apagado (7).
8. Gire la perilla de LOAD (3) a 10 Ω.
9. Observe la corriente y el voltaje por unos segundos.
CONSEJO
Quizás vea que el voltaje comienza en un valor incluso mayor a
1,23 V (la teoría dice que ése es el voltaje máximo posible de una
pila de combustible de oxígeno-hidrógeno) y luego va cayendo
lentamente. Esto sucede por las capas de superficie que quedan en
el catalizador tras la electrólisis.
10. Cuando, aparentemente, la corriente y el voltaje se han
asentado, haga que los alumnos los escriban en la siguiente
tabla (aquí con los resultados típicos).
Carga [] Corriente
[A]
10 0,080
5 0,145
3 0,237
1 0,497
Tabla 8-4 Resultados típicos de producción de energía de una pila de combustible
(los valores con ejemplos y pueden variar)
¡La energía del hidrógeno!
Voltaje [V] Energía [W]
(calculado)
0,840 0,067
0,780 0,113
0,750 0,178
0,640 0,318
103