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Manual de instrucciones
Monitores/relés de control de Paro de movimiento (velocidad nula) de seguridad
8.2 Diagnóstico de Sistema Integrado (ISD)
El indicador LED de los reles de seguridad indica diversos estados de
conmutación y errores. Las siguientes tablas explican los estados de
conmutación.
Tabla de estados de conmutación
LED de diagnóstico
LED se ilumina de color verde
LED parpadea de color amarillo
(0,5Hz)
LED parpadea de color amarillo
(2Hz)
Tabla de indicación de errores
Indicador LED (naranja) Error
1 parpadeo
Frecuencia sensor
1 demasiado baja,
Error entrada X1
2 parpadeos
Frecuencia sensor
2 demasiado baja,
Error entrada X2
4 parpadeos
Señales parásitas
en las entradas, la
evaluación no es
segura
5 parpadeos
Uno o ambos relés
no se han excitado
dentro de un
determinado tiempo
de monitorización.
6 parpadeos
Relé no se ha
abierto al accionar
el sensor
7 parpadeos
Señales parásitas
en cables de datos
internos
8 parpadeos
Error en el contac-
tor del motor
Estado del sistema
Circuitos de habilitación cerrados
Estando conectados dos sensores
de proximidad, sólo un interruptor
se ha quedado por debajo de la
frecuencia límite, los circuitos de
habilitación están abiertos
El motor está en marcha, se ha
superado la frecuencia límite, los
circuitos de habilitación están
abiertos
Causa
Cable de alimentación
defectuoso o sensor de
proximidad defectuoso
Cable de alimentación
defectuoso o interruptor
de proximidad
defectuoso; Si sólo
hay un interuptor de
proximidad: falta
puente X1/X2
Acoplamientos
capacitivos o inductivos
demasiado altos en las
entradas o en el cable
de la alimentación de
tensión
Tensión operativa
demasiado baja U
e,
Relé defectuoso
Contacto de relé
soldado
Fallo de la
transmisión de datos
interna debida a
acoplamientos
capacitivos o inductivos
demasiado altos sobre
los cables de datos
internos
El estado de la señal
de parada adicional no
se corresponde con
las frecuencias
determinadas, p.e. la
señal adicional avisa
sobre una parada,
pero los sensores de
proximidad avisan
sobre una superación
de la frecuencia límite.
Borrar el mensaje de error
El mensaje de error se borra cuando se elimina la causa del error y
se han comprobado todas las señales de entrada mediante p.e. la
detección del movimiento de giro de la máquina. Al pulsar el pulsador
de rearme también se borran todos los mensajes de error.
ES
FWS 1206
5
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