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Idiomas disponibles
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3. Utilice una herramienta de extracción de la cuchilla
(no suministrada) para evitar que la cuchilla gire.
4. Afloje la tuerca de la cuchilla girándola en sentido contrario
a las agujas del reloj (visto desde la parte inferior del
cortacésped) utilizando una llave de 24 mm o una llave
de tubo (no suministrada).
5. Retire la tuerca de la cuchilla y la cuchilla. (Fig. 33)
6. Cuando reemplace o reinstale la cuchilla, asegúrese de
instalar la cuchilla con el lado que tiene el número de
pieza estampado hacia el suelo
7. Enrosque la tuerca de la cuchilla en el eje y apriétela con
los dedos.
8. Apriete la tuerca de la cuchilla en el sentido de las agujas
del reloj utilizando una llave dinamométrica (no suministrada)
para asegurarse de que el tornillo está bien apretado. El
par de apriete recomendado para la tuerca de la cuchilla
es de 70-85 pies-libra.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que la cuchilla esté bien
asentada y de que la tuerca de la cuchilla esté apretada
según las especificaciones de par de apriete indicadas
anteriormente. Si no se fija correctamente la cuchilla,
podría aflojarse y provocar posibles lesiones personales
graves.
9. Repita la operación con la segunda hoja.
Afilado de la Cuchilla
1. Para afilar correctamente las cuchillas de corte, retire
cantidades iguales de metal de ambos extremos de las
cuchillas a lo largo de los bordes de corte. Afile siempre
por igual cada borde de la cuchilla de corte para mantener
el equilibrio adecuado de la cuchilla.
2. Compruebe el equilibrio de la cuchilla con un equilibrador
de cuchillas (no suministrado). Muela el metal del lado
pesado hasta que se equilibre de manera uniforme.
ADVERTENCIA: Una cuchilla mal equilibrada causará
una vibración excesiva, puede dañar el tractor y provocar
lesiones personales.
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Comprobar la Presión de Los
Neumáticos
Para una correcta tracción y el mejor rendimiento de siega,
asegúrese de que los neumáticos delanteros están inflados a
14 psi y los traseros a 10 psi. Consulte también "Presión de
los neumáticos" en la sección de especificaciones.
AVISO: Puede haber una diferencia en la presión de inflado
de los neumáticos respecto a la "Inflación máxima" indicada
en el lateral de los mismos.
Mantenimiento de la Batería
Sustitución de la batería y limpieza de la
batería y los cables de la batería
ADVERTENCIA: Cuando retire o instale los
cables de la batería, desconecte siempre el cable NEGATIVO
(negro)PRIMERO y vuelva a conectarlo ÚLTIMO. Si no se
hace en este orden, el terminal positivo puede entrar en
cortocircuito con el bastidor por una herramienta.
AVISO: NO retire ni conecte el cable de la batería mientras el
motor esté encendido.
1. Detenga el motor. Retire la llave.
2. Desconecte primero los cables NEGATIVOS (-) de la
batería. (Fig. 34)
3. Desconecte los cables POSITIVOS (+) de la batería por
último.
4. Limpie la superficie de la batería con bicarbonato de
sodio y agua.
5. Utilice un cepillo de alambre y un limpiador de terminales
para limpiar los terminales de la batería y los extremos de
los cables.
6. Lubrique los terminales de la batería con vaselina o grasa
no conductora.
7. Instale la batería.
8. Conecte primero los cables POSITIVOS (+) a la batería.
9. Conecte los cables NEGATIVOS (-) a la batería por último.
TRACTOR CORTACÉSPED MT200
Fig. 34
Carga de la Batería
ADVERTENCIA: Mantenga las llamas abiertas
y las chispas alejadas de la batería. Los gases de la batería
son muy explosivos.
Una batería agotada o demasiado débil para arrancar el
motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de
carga u otros componentes eléctricos. Si hay dudas sobre la
causa del problema,acuda a un Servicio Técnico Autorizado.
TRACTOR CORTACÉSPED MT200
Ajuste del Freno del Transeje
El transeje está equipado con un rotor y pastillas de freno.
Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastarán y será
necesario ajustar el freno para asegurar que el freno de
estacionamiento funcione correctamente. Si nota que la
unidad no se detiene tan rápidamente como antes o que el
tractor no se mantiene en su sitio cuando se acciona el freno
de estacionamiento, es posible que sea necesario ajustar el
freno del transeje.
c
a
b
Fig. 35
ADVERTENCIA: Detenga el motor, estacione el tractor
en un terreno llano, quite el freno de estacionamiento y
retire la llave. Asegúrese de que el rotor del freno está frío
antes de ajustarlo.
1. Retire el neumático trasero derecho para facilitar el
acceso al freno.
2. Mientras se balancea el rotor del freno (a) hacia adelante
y hacia atrás, apriete lentamente la tuerca (b) hasta que
no sea posible mover el rotor del freno. (Fig. 35)
3. Afloje la tuerca (b) 2/3 de vuelta y déjela como ajuste final.
4. Como alternativa a un giro de 2/3, utilice una galga de
0,5 mm para ajustar la pastilla de freno a 0,5 mm del
disco de freno.
5. Primero afloje la tuerca (b).
6. Introduzca una galga de espesores de 0,5 mm (c), desde
el lateral, en el hueco entre el rotor de freno (a) y la
pastilla de freno.
7. Apriete la tuerca hasta que la galga de espesores de 0,5 mm
quede ajustada entre el rotor y la pastilla de freno, pero
aún pueda retirarse.
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