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3.3
Mover e inclinar el sillín
PELIGRO
No fije nunca el sillín por la parte curva de las varillas, sino siempre
por la parte recta. Mueva el sillín siempre dentro de la parte recta
(imagen 1). Los raíles del sillín que se fijaran fuera de este campo
podrían sufrir daños (imagen 2).
correcto
Tornillo de fijación
Imagen 1
Para el apriete de los tornillos de fijación, utilice una llave
dinamométrica. Respete los pares de apriete prescritos. Si en la pieza
no hay indicado ningún valor, utilice los pares de apriete indicados en
la siguiente tabla:
Rosca
Par de apriete [Nm]
M5 / M6 / M8
M5: 5,5 / M6: 5,5 / M7: 14 / M8: 20
De lo contrario, los tornillos podrían aflojarse o romperse. Si esto
sucediera mientras conduce, las piezas podrían saltar y podría tener
un accidente grave. Si aprieta los tornillos demasiado fuertemente,
las piezas podrían dañarse.
erróneo
Imagen 2
3.3.1
Tija de un solo tornillo: mover e inclinar el sillín
1. Afloje el tornillo de fijación girándolo en
sentido antihorario. Gire el tornillo dos
o tres vueltas como máximo, de lo
contrario, podría desarticularse todo el
mecanismo.
2. Mueva el sillín hacia adelante o hacia
atrás.
3. Ajuste el sillín a la inclinación que desee.
4. Vuelva a apretar el tornillo de fijación enroscando en sentido horario
con una llave dinamométrica.
5. Asegúrese de que el sillín recién apretado no bascule. Para ello, con
las manos, presione alternativamente la punta y la parte trasera.
3.3.2
Tija de dos tornillos: mover e inclinar el sillín
PELIGRO
Enrosque completamente y de forma recta en la tuerca los tornillos de
fijación. De lo contrario, los tornillos podrían salirse de la tuerca.
correcto
Tornillo de fijación
Manual de instrucciones original | Pedelec Impulse Evo / Impulse Evo Next Versión 3
Punto 1 Aflojar el tornillo de fijación
erróneo
ES-19
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