Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Во время первоначальной проверки безопасности необходимо убедиться, что
–
конденсаторы разряжены, это необходимо выполнить безопасным образом во избежание возможного
искрообразования;
–
электрические детали выключены, а проводка открыта во время зарядки, восстановления или продувки
системы.
•
Ремонт искробезопасных компонентов
Не применяйте к контуру длительных индуктивных или емкостных нагрузок, не убедившись в том, что при таких
нагрузках не будет превышено допустимое напряжение и ток для используемого оборудования.
Замените компоненты новыми деталями, которые указаны производителем.
•
Способы обнаружения утечки
Убедитесь, что течеискатель не может вызвать возгорание (например, галоидный течеискатель) и подходит
для работы с определяемым хладагентом. Оборудование для обнаружения утечки калибруется в процентном
содержании определяемого хладагента (нижний концентрационный предел распространения пламени НКПР;
для R32 данный предел равен 13 %), уставка выставляется на срабатывание при определенной концентрации
газа (25 % максимум).
Растворы, используемые для обнаружения утечек, должны подходить для большинства хладагентов.
Хлорсодержащие растворители использовать не рекомендуется во избежание химической реакции между хлором
и хладагентом и коррозии медных трубопроводов. В случае подозрения на наличие утечки источник открытого
пламени должен быть удален с монтажной площадки или потушен. В случае если требуется произвести пайку
места утечки, хладагент должен быть удален или откачан в сосуд, находящийся на максимальном удалении
от места утечки, и изолирован запорными клапанами. Затем следует продуть систему азотом без примеси
кислорода (OFN) перед началом и во время процесса спайки.
•
Удаление и откачка
Открытие контура хладагента для осуществления ремонта — или других целей — производится в соответствии
с обычными процедурами. Однако важно следовать практическим рекомендациям, так как существует высокая
вероятность воспламенения. Необходимо выполнить следующие действия:
•
удалить хладагент;
•
продуть контур инертным газом;
•
выполнить откачку;
•
еще раз выполнить продувку инертным газом;
•
открыть контур, выполнив надрез или пайку.
Заряд хладагента должен переместиться в надлежащие цилиндры восстановления. Для обеспечения
безопасности устройства необходимо выполнить продувку системы азотом без примеси кислорода. Вероятно,
эту процедуру будет необходимо повторить несколько раз. Для продувки нельзя использовать сжатый воздух или
кислород. В процессе продувки азот без примеси кислорода подается в систему, находящуюся под вакуумом,
доводя давление в контуре до рабочего значения. Впоследствии азот сбрасывается в атмосферу. Затем система
может быть вакуумирована. Описанные выше действия необходимо повторять, пока хладагент полностью не
удалится из системы. Последняя партия азота без примеси кислорода, поданная в систему, сбрасывается в
атмосферу. Описанная выше процедура необходима в случае пайки трубопроводов. Убедитесь, что рядом с
вакуумным насосом нет источника пламени и что в зоне обслуживания организована вентиляция.
•
Маркировка
После завершения демонтажа и удаления хладагента кондиционер должен быть промаркирован соответствующим
образом. Маркировка должна включать дату и подпись. Также маркировка на блоке должна содержать
информацию о заправке контура воспламеняющимся хладагентом.
7-14
Publicidad
