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Operación y lista de verificación diaria
ARRANQUE DEL MOTOR
Antes de accionar esta máquina, familiarícese con todos los controles y funciones de estas
unidades. Cumpla también con todos los requisitos de mantenimiento y lea todas las
advertencias de seguridad. Al conocer totalmente la máquina y su funcionamiento, y al realizar
las etapas prescritas de mantenimiento, podrá esperar un funcionamiento relativamente libre de
problemas durante años.
1. Verifique que la válvula de flujo de combustible, ubicada en el tanque de combustible, esté
en la posición "ON" (abierta).
2. Ponga el freno de estacionamiento. Encienda el interruptor de seguridad en el freno de estacionamiento.
3. El interruptor de encendido tiene tres posiciones (gasolina) y cuatro posiciones (diesel).
Para motores de gasolina: Introduzca la llave (A) y gírela en dirección horaria hasta que
el motor arranque (C). Suelte la llave y la misma volverá a la posición de marcha (B). Si
es necesario, utilice el ahogador y el regulador manual de velocidad. Para motores
diesel: Introduzca la llave (A) y gírela en sentido antihorario (D) hasta que el indicador
luminoso se encienda. Haga girar la llave en dirección horaria hasta que el motor
arranque (C). Suelte la llave y la misma volverá a la posición de marcha (B).
4. Deje que el motor funcione a marcha lenta y se caliente durante unos minutos, antes de
seleccionar una dirección de desplazamiento.
5. Para apagar el motor de todas las máquinas de gasolina, haga girar la llave a la posición de parada. En la SuperRake
diesel, mueva el regulador a la posición de parada.
LISTA DE VERIFICACIÓN DIARIA
Utilice todos los procedimientos y piezas indicados por los fabricantes. Antes de poner en
funcionamiento la máquina, lea el manual del motor.
La lista de mantenimiento sugerido no se ofrece como sustituto de la del fabricante, sino como suplemento. Para mantener la
validez de la cobertura de garantía, deberá cumplir con las normas establecidas por el fabricante. Si las condiciones son
adversas, por ejemplo, si hay tierra, barro o temperaturas extremas, el mantenimiento debe ser más frecuente.
1. Revise el ajuste del freno de estacionamiento. Haga los ajustes necesarios.
2. Revise el nivel de aceite del motor. Si es necesario, añada más. NO LO LLENE EXCESIVAMENTE.
3. La presión de los neumáticos debe ser como máximo de 5 psi (0.35 bar).
4. Inspeccione el sistema eléctrico para ver si hay conexiones sueltas o cables deteriorados, incluidos los cables de la
batería. Reemplace los equipos averiados; si están flojos, apriételos.
5. Revise los equipos para ver si hay tuercas, pernos, tornillos, etc., sueltos o que faltan, y apriételos o reemplácelos
según las necesidades.
6. Inspeccione las tuberías hidráulicas para ver si están dañadas o tienen fugas. Nunca use las manos para inspeccionar
fugas.
7.
Revise el nivel de aceite hidráulico.
8.
Cambie el filtro de aceite hidráulico tras las primeras 20 horas de uso, y después a las horas, y posteriormente cada
250 horas.
9.
Inspeccione la dirección, el regulador y los mecanismos de cambio para asegurar que las conexiones estén en buenas
condiciones y se muevan sin obstrucciones.
10. Revise el aceite del eje trasero. Si falta aceite, rellénelo: use aceite 10W-40 Motor Oil API Service SG/SH/CD/EC-11.
11.
Revise los montajes antivibraciones en el chasis del motor.
12.
Revise los controles para ver si el funcionamiento es correcto y uniforme. Lubrique según las necesidades.
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